近日，据海外媒体报道，全新一代福特F-150车型将会采用铝制车身结构，使用这样的设计可以让全新一代F-150相比现款车型减少了317kg的重量。但是从福特的铝制车身供应商处了解到，目前该供应商似乎在铝制车身的制造工艺上遇到了困难，无法满足新一代F-150对铝制车身的要求。
『福特Atlas概念车注：未来新一代F-150可能借鉴其设计风格』
福特F-150作为美国最畅销的卡车之一，为福特集团在美国的销售利润中贡献了很高的比例，即使面对本地的竞争对手道奇品牌的Ram车型而言，也没有对F-150的增长产生太大的影响。
『2014款道奇Ram』
据相关机构解释，目前福特的铝制车身难题是在提炼、冶金的过程中由于经验不足导致生产出的铝合金部件在材质、造型上无法满足对车身外观钣金件的要求，有国外网友也提出福特应该向日本车企请教铝合金的制造经验，以便全新一代F-150可以尽早克服在铝合金制造领域的困境，顺利投产，我们也会进一步关注福特的最新进展，及时为大家带来后续的报道。（任博）
