车辆段停车库内停放的地铁列车。
今天，郑州市物价局将对郑州地铁1号线票价进行听证会，这些都让地铁真正的投入运营拉近了一步。市民赵女士在西三环住，在郑东新区工作，每天要开1个多小时的车上班，“期望郑州地铁早日开通，咱出行也就更快了”。市民李先生说：“地铁开通后，我就不开车了。”
运载能力达到1800人
郑州地铁使用了中国南车株洲电力机车公司的B型车，运载能力达到1800人，目前，B1的18米公交车最大装载能力200人，年底地铁投入运营以后，更多乘公交车的市民将转向更快捷的地铁上来。
“地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。”轨道公司有关负责人说，地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的，并且每站的到站时间也在2~5分钟，极大地提高了出行效率。
让市民出行更加方便、舒适
据了解，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44％；巴黎地铁日客运量超过1000万人次；纽约地铁营运线路总长居世界首位，日客运总量2000万人次，占该市各种交通工具运量的60％；香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次。按照测算，郑州地铁年乘客将过亿人次。
“郑州地铁1号线的建成运营，是我市群众热切期盼的重大民心工程。”轨道公司有关负责人说，郑州轨道交通将从广大乘客的利益出发，科学设计，安全运行，营造文明整洁，高效便捷的营运环境，为市民提供热情、体贴、周到的服务，使之出行更加方便、舒适，努力将郑州地铁打造为群众满意，政府放心的工程。
