羊城晚报讯 记者吕楠芳报道：昨日，国内四大航之一的南航率先公布了2013年半年报，显示截至2013年6月30日，南航业绩延续下滑趋势。该公司上半年实现净利润3.02亿元，同比下降32.7%。由于票价水平下跌，南航今年上半年的旅客周转量尽管增加，旅客运输收入却同比下降了4.3%。
净利连续两年下滑
继2011年上半年收获净利27.55亿元的巅峰成绩后，南航业绩近两年出现持续下滑。
27日南航公布的2013年半年报显示，南航上半年实现营业收入460.04亿元，同比下降4.2%；归属于母公司股东净利润3.02亿元，同比下降32.7%。
而在2012年上半年，南航中期净利润也只有4.49亿元，同比2011年下降83.7%。这意味着，南航去年上半年和今年上半年的净利之和，不足2011年净利润的个位数。
南航表示，报告期内，全球经济缓慢复苏，但增长动力不足，持续低迷。我国经济下行压力不断加大，经济增速同比下降。随着市场需求增速放缓、行业运力快速增加和高铁不断开通运营等不利因素效应逐渐显现，航空市场竞争更加激烈，公司经营面临较大压力。
票价水平明显下跌
由于市场需求增速放缓，今年航空公司的票价水平普遍出现明显下跌。南航上半年旅客周转量同比增加了10.2%，但旅客运输收入却比去年同期减少18.9亿元，为415.65亿元。
财报显示，今年上半年，南航的每客公里收入为0.59元，比去年同期减少13.2%。而2011年上半年，每客公里收入则为0.66元。与2011年相比，南航每搭载一位乘客一公里，少赚7分钱。
民族证券分析师李磊表示，宏观经济大环境不好致使航空业需求不旺，特别是作为航企利润主要来源的头等舱和商务舱收入大幅减少。航空公司只能通过降低票价，来确保自己的市场份额，直接挫伤了航空公司的盈利水平。
不过，也有分析认为，鉴于业内普遍对航空公司今年的中期业绩持悲观态度，南航中期净利降三成的表现可以算得上优于市场预期。
