“车模大概分四个等级”
据赵茜茜介绍，汽车模特大概分四个等级：A类车模日薪在10000至6000元，B类6000至3000元，C类3000至2000元，D类2000元以下。而对于A类与D类之间的个人条件的要求并不是很清晰，这主要是取决于展商的需要。
展商主要考虑从个人气质是否符合公司形象和汽车的层次来挑选，如果符合肯定就会给得多，但仅限于这一家公司。“也许在奔驰你是A类，可能在大众就是D类，这存在相当大的变数，所以有眼力的拼缝人收入是相当可观的。”她说，“就像这次的车展，我们展台的模特日薪在1300元到1000元左右，负责发资料的礼仪小姐都是200元，可公司给的分别是4000元和2000元。”
赵茜茜表示，其实做汽车模特是很辛苦的，每天从9点开始站半个小时，休息一个小时，节目表演安排各个厂家是不一样的，通常在上午演2到3场，下午演2场，每天的工作时间大约4个小时，别看站在汽车旁边好像很轻松的微笑，但实际保持微笑摆姿势是很难的，经常下台后脸部都僵硬了，因为怕妆花了，又不能用手揉，只能在后台做这各种各样古怪的松弛动作，然后再保持微笑走到台前来，当结束一天的工作时，她们最想做的事就是迅速回家，好好地睡上一觉。
“拼缝致车模质量下降”
记者在网络上发现，不少观众对于这届车展的模特评价不高，并表示与上届车展相比有水平下降的趋势。一名网友在百度贴吧发帖：“比上届的差远了，很失败。”
而有些知情的网友也表示，造成这届模特不如上届的原因，是因为拼缝的中间人太多了，报酬的下降最终导致模特质量下滑。但也有观众对车模的欣赏态度似乎也多了一分理性色彩，虽然整体水平没有更大的提高，但与往届穿着暴露的风格相比，今年的模特更让人感觉更亲近，气质与车的风格更吻合。
