走在大街上，我们经常会看到戴着防护罩、手持电焊的焊接工人作业的场景，弧光炫目、焊花四溅……殊不知在海里，也有这样一批人从事着同样的工作。近日，国家“863”计划海洋技术领域重点项目“海洋焊接关键技术研究”的技术验收，正式宣告我国掌握了海洋焊接关键技术。
作为海洋工程装备技术的重要组成部分，海洋焊接如今已成为海洋资源开发和海洋工程建设不可缺少的基础和支撑技术。过去，我国海洋焊接材料及设备落后，而且全部依赖国外进口，在关键技术上受到严重制约。以焊条为例，我国自上世纪60年代开始研发水下专用焊条，在海上应急救援、舰艇应急维修和海上工程维护等方面已成功应用。然而，由于水下焊接中释放出的微小气泡易导致焊缝内气孔增加、冰冷水体迅速冷却金属导致焊缝处易发生脆性断裂、高温下水体迅速气化致使焊缝产生氢裂等诸多原因，我国原有的水下焊条仅应用于对强度要求不高的工程建设项目。
2008年，山东省特种焊接技术重点实验室牵头承担了国家“863”计划重点项目“海洋焊接关键技术研究”。今年7月18日，该技术通过验收，为强度要求较高的工程建设项目提供了技术保障。项目组在近5年的研发过程中，通过引进乌克兰先进的水下焊接技术，成功研发出了更高性能的水下焊条。
对比原有的国产水下焊条，以及国内能采购到的美国、英国、日本的焊条，项目组在同样的工艺条件下进行了水下焊接试验。测试结果显示，他们研发的焊条综合性能指标高居榜首。采用新型焊条进行水下焊接，其接头强度和韧性等机械性能指标均接近或达到陆地焊接水平。
经过大量的工艺试验和配方调整，项目组研发的焊接材料以及水下焊接专用设备，已成功应用于胜利油田海上采油平台、港珠澳大桥等海洋工程。目前，项目组正积极落实成果中试，建设产业基地，为下一步批量生产做好准备，尽快将项目成果推向市场。据悉，未来项目组还将进一步研发水下焊接机器人。(黄倩文）
