福州推出“交通小事故快处”新政，这一做法避免了小事故造成的交通堵塞，方便了人们出行。然而，不少交通小事故的当事人却有微词——
“快处”的便与不便
“今后，凡在福州市中心城区道路上发生的轻微机动车交通事故，再也不用在原地苦候交警和保险公司前来勘察，只要拍照后即可快速撤离，然后到‘快处中心’集中定责、快赔。”这是福州市公安局和中国保监会福建监管局新近大力推行的新政。
据福州市交巡警支队介绍，福州市唯一的道路交通事故快速处理服务中心(简称“快处中心”)设在仓山区盖山投资区高旺路6号，既有公安机关交管部门派驻的民警，也有保险公司派驻的保险定损、理赔人员。
事故的处理分三种情形：假如事故各方对事故事实及成因无异议，可以自行协商损害赔偿，达成协议的，填写《自行协商记录单》；假如已达成赔偿协议但无《自行协商记录单》，可以如实记载交通事故发生的时间、地点、基本情形、损害赔偿责任等内容，由当事人共同签字确认，并在事故发生后48小时内共同前往“快处中心”办理定损、理赔；如果协商未达成赔偿协议的，各方当事人应当在事故发生后48小时内，共同前往“快处中心”，由驻中心民警适用简易程序或按照快速处理办法办理。
“小事故占全市每年交通事故总数的80%，一旦赖在路上，往往会导致一条街甚至一个路口的交通停滞。我们希望通过小事故快撤、快处、快赔，保障道路交通安全、有序、畅通，减少交通事故造成的道路拥堵。”福州市公安局道出新政的初衷。
截至目前，“快处”新政实施一个月，具体情况如何？
有人鼓掌有人吐槽
对于“快处”新政对解决道路拥堵的效力，多数人表示赞同和期许。
福州三中杨老师说：“过去，等着保险公司现场定损一般要一两个小时，即便事故车撤离到路边，加上保险公司的勘查车，还是会给交通带来压力。现在一撤就撤个干净，的确缓解了小事故赖路的问题。”
但也有不少人认为新政不够“人性化”。媒体人温先生质疑：“保险公司不出险、交警不出警，老百姓为此要顶着烈日来回跑，多花时间成本、精力成本，加上油耗等经济成本，这到底是便民还是懒政？”
近日，福州市白马路口，7时50分许，一部悦达起亚和一部卡罗拉发生小刮擦。因为都急着上班，两名车主用手机拍了照，确定责任后把车移到一边，然后给各自的保险公司打电话。而保险公司回复：“48小时内，你们自己到‘快处中心’处理。”
悦达车主王先生皱起了眉头：“本来可在现场等着，现在要跑到偏远的盖山去。”卡罗拉车主也急了：“今天事情很忙，我也挤不出时间啊！”
两人掰扯了半天，终于决定当天下午两点在“快处中心”集中。下午3点，王先生在“快处中心”办完事。他感到很无奈：“定损不过10分钟时间，修车费100元，可是路上去掉2个多小时，油费花了五六十元，上班还迟到了，真是不快反慢啊！”
郑先生的车子前不久在福大门口和另一部车追尾，拍照取证的时候，麻烦来了。“我没带相机，就用手机拍了几张，赶到快处中心，他们说要从被追尾车前面拍一张全景，从追尾车后面拍一张全景，再拍一张相撞部位的，最后还要有撞落在地面的散落物的特写，我哪有那么专业啊？”郑先生吐槽，“我的手机相素低，拍得模糊，差点都没办法定损了，还好对方拍的勉强过关。”
7月21日10时左右，记者来到“快处中心”，了解其如何看待办事群众的这些意见。
记者向一名工作人员说明来意。 “那要向我们领导请示一下。”工作人员拿走记者证回服务台打电话。
在等待“批准采访”期间，一部宝马和一部帕萨特进场定损，记者上前采访。两部车前天在鼓东路发生小刮擦。由于双方对事故的事实和成因都没有异议，自行协商了赔偿方案，不到10分钟就处理好了。
“您觉得集中到‘快处中心’处理方便吗？”记者问。宝马车主陈先生笑笑：“事儿是办得挺快，可是都要自己拍照取证，容易让人钻空子，如果碰上套牌车，那不就让对方跑了吗？”
此时，几名工作人员围了上来，不让继续采访。其中一名说：“今天我们中心的吴主任不上班，按规定，只有他一个人可以接受采访。” 记者表示，可先采访办事群众。“不行，我们领导说了，采访要提交提纲，经过审核同意才行。”工作人员说。
任何一项新政的推行都必然要经过一个不断完善的过程，广纳民意，才有助于把实事办好。在此，不妨听听各界的建议。
公务员薛先生认为，“快处”不“快”的症结，在于唯一的处理中心太偏远，与其集中处理，不如借鉴天津、成都、上海等大城市的做法，在各个不同城区紧邻主干道的地方密集设置服务点，确保事故现场到达最近的“快处”点平均不超过30分钟。
市民吴女士建议向厦门市取经，事故方不一定非得专程跑一趟，完全可以通过彩信把事故现场照片发送到中心的服务端，直接实现网上定损、理赔。
公安部专家库成员、我省城市“畅通工程”专家林福文说，对道路交通小事故进行简易、快速、集中处理，是缓解交通拥堵的一剂良方，也是交通管理的必然趋势，已经被国内许多大中城市采用。
“福州的‘快处’办法，出发点很好，但好事要办好，必须从细节上考虑周全，既要有利于职能部门的集中管理，又要得到老百姓真心的支持和拥护。”林福文建议职能部门多为老百姓着想，尽量多设便民点、减少程序繁琐，让老百姓少跑腿、少耗时。同时，他呼吁社会公众也要理性看待个别、暂时的不便，“毕竟道路畅通了，所有的交通参与者都是受益者”。
福州市保险行业协会表示，他们正在抓紧选址，打算在福州东西南北各建一个“快处中心”。其中，五四北的新址基本选定，面积约3000平方米，预计年底投用。(记者 闵凌欣 实习生 林梅琴)
