据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天(6日)，北京市出租车价格调整实施方案终于尘埃落定，出租汽车价格调整为：3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。燃油附加费每运次1元。新的价格标准将从6月10日起执行。
在4月23日召开的北京出租车价格调整听证会上，分别有每公里单价2.3元和2.6元两个方案提交听证会。当天，25名听证会代表中，有23名代表同意调整北京出租车价格。其中，13名代表同意将每公里单价上调为2.3元，也就是同意听证方案一。今天公布的最终实施方案与听证方案一基本相同。北京市发改委委员李素芳表示，最终采用每公里2.3元的方案，是兼顾考虑了乘客承受力和出租车司机增收的因素。
李素芳：出台2.3元的方案，更多的是侧重于从消费者的角度考虑，对消费者的影响能够尽量更低一点。同时我们也考虑，通过这个2.3元的方案，对出租车司机来讲也能够保障他们的收入有一个合理的增长。
为了鼓励出租车司机在高峰拥堵时段出车运营，价格实施方案将高峰时段低速等侯费调整为每5分钟加收2公里租价。这意味着，每天的早七点到九点，下午五点到七点，一旦北京出租车行驶速度低于每小时12公里，或停车等待5分钟的计费是4.6元。
北创出租车公司杨师傅：因为堵车太厉害了，我堵的最厉害的时候，7公里多走了1小时40多分钟。所以这样说，就是早晚高峰它把这个能够提上去点，促使出租车司机的积极性，肯定的。
另外，北京出租车预约叫车服务费也有调整。提前4小时以上预约，费用是每次6元，在4小时以内预约每次5元。其他空驶、夜间、合乘等收费办法保持不变。
李素芳表示，北京出租车价格调整不是简单的消费者买单。
李素芳：这次调价收益全部归司机驾驶员所有，企业要承担相应的计价器改造的费用。全市所有车辆完成计价器调换改装大概需要500多万元，相应的燃油补贴、临时性燃油补贴，现有的车辆补贴企业还是要承担的。也统筹兼顾了政府、企业、消费者以及驾驶员的利益，实际上是一个四方公担的原则。
由于涉及到对北京6.6万辆出租车计价器的改造，从6月10日至6月30日，将有20天的过渡期。期间，已经完成计价器改造、价格标签更换的出租车将执行新的价格标准，没有完成更换的出租车，仍将按原有价格收费。北京市发改委委员李素芳介绍，更换新的计价器后，北京出租车车费发票、燃油附加费发票和叫车预约发票，都能打印在一张发票上，实现三票合一。(记者马喆)
