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一位出租车司机说，南三环、北三环我们一听就害怕，不敢去;中州大道还勉强能走;现在，就在西三环跑得最顺、也最快。
郑州市三环快速化工程西三环项目部相关负责人说，西三环车辆较少，交通压力并不大。西三环部分路段围挡施工后，车辆仍然可以沿着绕行道路前行。据介绍，西三环高架预计今年8月底前可以通车。通车后，将缓解市区其他路段压力。西三环高架地面道路预计在年底前建成。
网友“金点子”解绿城之堵
从4月11日开始，本报独家联合郑州市城区综合交通管理办公室(市畅通办)征集解堵良策。目前，仅记者在电子邮件中，就收到有实质内容的建议127封，本报官方微博、96211平台、大河沃·3G手机门户征集到的建议更是源源不断。网友和读者的建议中，既有微观层面的建议，比如具体路段的交通治理等，又有宏观层面的建议，比如建议加强交通管理，控制车流量增长等等。今天上午，本报将会把梳理出来的最有代表性的25条“金点子”全部转交郑州市畅通办，并就建议的落实情况进行跟踪报道。
网友“妮妮”：郑州实行错时上下班，以减轻上下班高峰期的交通拥堵，使交通状况全天均衡。
郑州市民樊明越：每次堵车高峰期大部分都是在上下班时间段，建议政府或者单位给予补贴，在工作单位附近找个房子租着住。这个仅仅作为郑州市这两年道路大修时之策，路修好之后再各回各家。
网友“wangtao291”：
1.加强对行人和非机动车辆的管理，严管违法违章行为，遏制“中国式过马路”。
2.增设人行道护栏、过街天桥或涵洞，使行人和非机动车辆与机动车辆分开。
3.从新设置公交专用道，并在机动车道和公交专用道间设置隔离设施。
4.调整公交站点，由路口移至两条相邻道路的中间，减少路口的交通压力。
5.取消兼行车道，信号灯改直行绿灯右转绿灯为直行绿灯右转红灯，避免人车争路。
6.城市改扩建项目及新建增容项目，必须提供与其相对应的停车位。
7.在商业聚集区等繁华地段，取消单层停车场，改建成立体停车场。
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扬尘整治不达标一律停工整改
重大项目密集施工，一定程度上加剧郑州市环境污染。昨日，记者从郑州市有关部门获悉，郑州市已经专门召开“蓝天行动建设工程扬尘整治会”，郑州市建委将联合市环保局进行专项整治，并严格进行督察，对达不到扬尘整治标准要求的项目，一律停工整改。
