雾霾天气已持续四天，本市公车停驶30%，但道路拥堵状况未能有所缓解。
晨报记者 郝笑天/摄
本市自29日启动污染防控应急措施，要求公车停驶30%。但当天全市16区县属地范围仍有875辆公务车违反停驶规定出行。昨天上午，新华社记者电话联系本市多个政府委办局，没有一家单位愿意公开本单位当天停驶的公车车号，也不愿透露停驶公车的数量。下午，本报记者致电多个区县、委办局，询问其公务车停驶出行数量以及违规处理办法。其中，海淀区明确表示，对于违规出行的公务车将通报处理。
记者获悉，市交管局通过公安交通管理综合应用平台，对违反重污染日应急方案报备停驶规定上路行驶的公务车辆进行监控后，发现875辆公务车违反停驶规定出行。
昨天起，市政府督查室根据市政府紧急电视电话会议精神，会同市监察局、市环保局组成联合督查组开展现场专项督察。昨天上午，督查一组抽查了石景山区委区政府的公车停驶情况。在石景山区政府大楼的地下停车场，有10辆轿车前挡风玻璃上贴着“封”字。这10辆车都已停用。石景山区政府介绍，区委区政府（不包括机关单位）共有31辆车，27日起已停用10辆，达到公务车停驶30%的要求。昨天下午，记者致电多个区县、委办局，询问其公务车停驶出行数量以及违规处理办法。其中，海淀区明确表示，对于违规出行的公务车将通报处理。（刘洋）
■马上就访
部分单位怕“惹麻烦”不愿公开
昨天12时，北京城区、郊区空气质量仍为六级严重污染。北京市29日启动污染防控应急措施，要求103家重点排污企业停产、工地停工，燃煤电厂等降低污染排放、公车停驶30%。记者昨天对执行情况进行了探访。
其中，公众最关注的公务用车停驶30%落实情况，记者的采访最为艰难。仅有北京市公安局的官方微博“平安北京”发布信息称，局属各单位除执行警务任务的警车外，公务用车按照现有数量的30%封存，但没有通报具体数量和透露更多信息。
记者昨日上午电话联系北京市多个政府委办局，没有一家单位愿意公开本单位当天停驶的公车车号，也不愿透露停驶公车的数量。一些部门表示，他们会接受有关部门的监督检查，但不愿对媒体公布，怕“惹麻烦”。
一位官员说，停驶公车还缺乏操作细节，并且会有动态变化，所以不便公开。
据新华社
市民三问公车——
呼吁更多公车加入限行行列
晨报讯（记者 刘洋）为紧急应对空气重污染，从市委市政府到各部门、各区县、各企事业单位，都带头停驶了30%的公务用车。此举受到市民欢迎。但记者昨天在采访中，也听到市民呼吁，希望有更多在北京行驶的公车加入到限行行列，同时，建议对违规出行公车的处罚更加透明。
有市民向记者反映，目前只有市属公务车受到停驶限制，希望有更多在北京行驶的公务车加入到限行之列。他介绍说，很多私家车主都在呼吁自觉少开车、绿色出行，公务车更应“以身作则”。比如部属公务车，尤其是与环保密切相关的环保部、交通部、铁道部等部门，公务车数量不在少数，可以做出表率，也能和市属公车一样按一定比例限行。
昨天，市政府督查组曝光了违反停驶规定出行的公车数量。记者在采访时也听到市民议论，希望市交管部门能向社会公布违规公车的单位和车牌号，同时，公布处罚的结果，不要让人“雾里看花”，以免让“公车限行”沦为一纸空谈。
另有市民建议，多数公车都是大排量，即便不限行，也不利于环保。他认为，从节俭和节能的角度出发，今后应该提倡小排量的公务车，以减少污染物的排放。在城市空气污染严重的情势下，公务用车更应以小排量车为首选。
