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规划审批之争——
建成的小区增加新建筑，是否侵犯业主权益？
事情并未结束。39号楼5楼业主赵李合说，5月25日的事件结束后，离该立体停车场最近的39号楼全体业主，组建了一个QQ群。据赵介绍，这个QQ群上包括39号楼66位全体业主。
业主们联合在网络上发帖，称华林小区停车场影响业主生活，并质疑政府部门规划审批把关不严。一个最重要的论据是，规划审批前没有征求业主意见。
对此，河南晟启实业有限公司相关负责人表示委屈。他说，今年2月份，公司去规划部门办手续时，规划部门要求出具“四邻意见”，公司专门制作意见表，挨家挨户进行征求，“最终65%的业主表示同意，反对的业主只占不到20%”。昨日，记者联系到郑州市城乡规划局，工作人员也向记者证实此事。
而一些居民对此表示，政府部门、建设公司并未充分征求业主意见。华林小区22号楼居民何明志承认，自己收到过征求意见表，但当时征求意见表上并没有完全说明情况。“如果知道立体停车场建到我家附近，我肯定不同意。特别是，我们购买房子时，其空间布局、建筑密度都是审批过的，这是我们购买的一个固定空间。现在我们已入住很长时间，在我们已认同的空间内增加建筑，就是侵犯了我们的权益。”
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利益分配之争——
立体停车场的收益 是否应分配给全体业主？
华林小区居民如此激烈地反对小区内建立体停车场，是不是因为该小区不存在停车难？昨天下午4点，记者在华林小区转了一圈，发现停车位上基本上停满车辆，路边也有车辆停放。保安说，晚上小区车位根本不够用，很多业主的车子根本进不来。
小区居民张琳对此有同感。她说，小区停车的确挺难的，开发商现在一个车位卖到11万。“但是，小区建立体停车场，权益如何分配？这个问题很关键。我们小区建立体停车场后，不管是卖或租，对我们业主都没什么好处，大家不满意也很正常。”
郑州金地汇通停车服务有限公司经理宋春生说，华林小区建停车场争执的根源是利益。在业主的共有土地上建停车场，利益如何分配？这一点投资方、物业一定要“拎得清”。
他说，杭州老旧小区很多都建有立体停车场，不仅政府鼓励，而且业主支持。关键就在于，杭州在老旧小区建停车场，收益不仅由投资者获得，还将根据不同形式分配给业主，物业仅具备管理职能。
