【新闻摘要】
昨天上午，记者来到郑州东站西广场。此时，西广场第一天投入运行，人流量还不是很多。在西广场西侧，未来的河南第一高楼——285米的绿地中心正在进行基础施工，开盘的日期，定在10月底。
“我们刚推出一部分房源回报绿地的老业主，虽然尚属于前期的意向登记，还不属于正式销售，但是效果非常好。根据我们的反馈，这批房源推出后，估计一天内即可全部抢完。”上海绿地集团中原房地产事业部营销总监白伊剑告诉记者，绿地中心的配置不低于千玺广场，属于高性价比楼盘，开盘初步起价为13000～15000元/平方米。
与其他地方的高铁周围的地产景象不同，站在郑州东站三楼候车大厅极目四望，南北西三个方向，已经是高楼林立，曾经空旷的郑州东站西广场，现在已经显得拥挤和狭小。
摊开郑州市地图，以郑州东站为中心，在3公里范围内画一个圈，不难发现，此处已经成为实力较强房企“必争之地”——绿地、升龙、建业、鑫苑、正商等知名房企争相参与其开发，绿地之窗、美盛中心、文化产业大厦、易元国际等近40座商务楼宇在此扎堆云集。
竞合地产董事长王东表示，郑州东站选址一经确定，立即成为新的投资热点。他举例说，很多楼盘都把“高铁站”当做卖点。不少高铁附近楼盘虽然配套设施比较有限，但价格坚挺，“高铁板块”在8000元/平方米以上。
郑州东站西广场附近在建高楼林立
记者 王磊 实习生 田丹丹 魏佳 文 记者 杜小伟 图
石武高铁郑州至武汉段昨日开通。年底，郑州至北京段将开通运营，京广高铁全线贯通。届时，郑州至北京、武汉的时间将缩短至两个小时，郑州至深圳、香港将在七个小时通达。
另外，郑州至徐州高铁年底前开建，郑州将形成一个高铁枢纽。与筹划建设中的郑渝、郑合及郑济、郑太等，郑州将形成高铁的一个米字枢纽。
高铁，改变的不仅是人们的出行方式，还将给郑州及沿线三四线城市房地产市场甚至区域经济带来深刻变革。
