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北京鼓励乘客合乘出租车
针对打车难问题，北京鼓励乘客合乘出租车，特别是早晚高峰时段，合乘者各付共同路段车费60%，并可以打印多份发票。日前，北京市交通执法总队总队长姚阔表示，目前在北京96103和96101两部叫车电话都可以提供“合乘订车”业务。
据姚阔介绍，在北京，出租车合乘并不违法，反而将得到推广。
按交通部门和财政部门联合发布的条文，乘客合乘将各付共同路段车费的60%，也可以打印多份发票。如果是两人同时上车，但先后下车，那么先下车的乘客负担当时车费的60%，后下车的乘客负担合乘部分的60%车费以及单独乘坐路段车费。多人乘车付费方式照此类推。
姚阔说，如果两三个人就住在同一个小区，每天上下班的时间也一样，单位相距不远，不妨合乘，这样既可以减少费用，又能够缓解打车难。合乘与否的决定权在乘客手中，如果乘客不愿意，也不能勉强。
据《新京报》
上世纪郑州曾出台关于“拼的”的规定
在郑州市物价局《关于调整市区出租汽车租价的通知》（郑价非【1994】28号）中，第二项第３条对“合乘收费”做出了规定：特殊情况下，乘客同方向合乘时，必须征得第一用户同意。合乘里程部分，每户按每公里租价的60％收费；若同乘同下，各收一半。
举例说，如果两人“拼的”，同时上车，第一人下车时计价器显示10元，第二人下车时计价器显示20元。那么，第一人应付车费6元；第二人付16元（包括合乘部分的6元，及独乘部分的10元）。如两位乘客在同一地方上车，又同时下车，则两人需各自支付计价器上价格的一半。
