【司机】
“拼的”可以，不过得有收费政策
“拼的”受到多数人的支持，可为什么在现实中还有司机不愿让乘客“拼的”，还有乘客不愿与陌生人同行呢？
“我们之所以不愿让乘客‘拼的’，主要是怕和乘客产生纠纷，惹麻烦。”出租车司机胡师傅说，现在政府没有出台明确的政策说“拼的”如何收费，乘客上车时，也不好讲如何优惠，只能是下车时根据里程少收一两元，适当优惠一下。因为优惠多少这个问题，乘客和司机经常发生纠纷。
出租车司机卢师傅说，北京市规定，合乘出租车，乘客共同路段车费各付6成，以前郑州也出台了这样的规定，但最终夭折了，为什么呢？就是因为这个收费标准太低了，引不起出租车司机的兴趣。乘客“拼的”，出租车司机只多收了20%的费用，头位乘客下车还要停一会儿，又要收两次费，比较麻烦。
卢师傅说，“拼的”收费标准最好能提高一下，比如说，合乘出租车，乘客共同路段车费各付8成，这样，司机的收入提高了，乘客也得到了实惠。有了标准，乘客和司机也不会产生纠纷，这项政策就会落实好。
出租车司机楚师傅建议，“拼的”要想成功实行，乘客也要转变观念，逐步习惯与陌生人同乘一辆车。北京私家车主王永13年免费让人乘顺风车，不也没出过什么问题吗？这说明乘车的人还是好人居多。
