了解迈腾的人一定都知道，引进国内的迈腾相比于海外版的原型车增加了100mm的长度。也正是这100mm，让新迈腾的长度以及空间同凯美瑞相比占足了优势。
而尾部造型方面，两款车型同样再用不同的角度诠释着自身的美感。新迈腾的尾部秉承了前脸的硬派风格设计风格，强烈的棱角感设计彰显了自身的力量氛围。而凯美瑞的尾部设计则显得庄重严肃了很多，很宽的镀铬饰条与左右两侧的倒车灯和转向灯融为一体，后尾灯的面积很大，但造型并无太多亮点。
本页小结：很多人都知道新一代凯美瑞共分为三个不同的版本：凯美瑞、凯美瑞·骏瑞和凯美瑞·尊瑞，它们在外观上存在着细微的差异，但在整体构造以及设计手法方面都大致相同。但无论是哪款造型，同新迈腾相比，都少了一份恢弘之气，新凯美瑞似乎更贴近于家用，而充满力量感及商务气息的新迈腾，似乎从档次上更占优势。
