摘要：F-35的研发项目就像一个超级的赌博。整个项目的总费用是5000亿美元，要生产的数量是4000多架。而且，美国空军希望它能成为下一代的主力战机。特别是在F-22出现一系列问题而停产之后，F-35就成为美国下一代唯一的主力战机型号。
F-35战斗机飞行员头盔。
英国日本高度紧张
2月29日，日本防卫相田中直纪表示，如果无法避免交货延迟或涨价的情况，日本可能取消引进美国新型隐形战斗机F-35的采购合同，或重新选择其他机型。同时，英国也表示放弃购买F-35的舰载型，转而用F-35的垂直起降型来装备英国的未来航母。
显然，作为美国下一代的主力战机，同时也是美国未来的主要出口型战机，F-35在研发过程中出现了一系列的问题，争议不断。
首先我们要界定的是，怎样才算研发失败？
最极端的情况是整个研发项目失败，飞机研发不出来了。目前的状况是F-35已经飞上了天，可以进行小批量生产，所以彻底失败这种极端情况的可能性很小。
但还有另外几种失败的情况。比如研发周期继续大幅拖期；销售价格继续大幅飙升，致使其他国家都买不起；飞机研发出来并进行销售后，在使用过程中出现重大技术缺陷等等。如果遇到上述情况，算不算是研发失败？一旦出现这些情况，又会带来什么样的连锁反应？
F-35或出现重大技术缺陷
很多人认为，作为美国力保的五代机研发计划，F-35的研发计划不可能失败。但回顾一下美国先进战机的研发历史，就会发现这种可能性是绝对存在的。最典型的例子就是美国空军当年研制的第二代主力战机——F-104，这个飞机也是洛克希德·马丁公司研发的，但到飞机装备美国空军同时又大量出口之后，却发现飞机的安全性存在很大的问题，当时一度被称为“寡妇制造者”。由于F-104出现重大的技术缺陷，迫使美国空军在装备F-104不久后，就把这种飞机淘汰了。幸好当时美国空军和海军同时在研发两种不同型号的主战飞机。最后，空军不得不放下身段，把美国海军研制出来的F-4型战斗机作为空军的主力战机，逃过一劫。
实际上，这种情况也出现在了美国第五代战机的高端型号F-22身上。自从F-22装备部队，也是毛病不断，甚至可以说存在重大的技术缺陷，最终停产。
F-35的研发项目就像一个超级的赌博。整个项目的总费用是5000亿美元，要生产的数量是4000多架。而且，美国空军希望它能成为下一代的主力战机。特别是在F-22出现一系列问题而停产之后，F-35就成为美国下一代唯一的主力战机型号。
F-35研发失败将带来连锁反应
对于一些采用美式装备的国家来说，基本上都把下一代战机绑定在F-35身上，不管是英国还是日本以及澳大利亚、加拿大，这些国家的未来主力战机，都是紧紧盯在F-35身上。所以F-35的研发计划一旦“跳票”，就会影响到很多国家的空军发展。而许多美国的盟国和使用美式装备的空军，未来战机都会出现无所选择的状况。
同时，作为一个超级赌博，还会对美国的一些军工企业，例如美国的军工巨头洛克希德·马丁公司，产生巨大的影响，甚至有可能会对美国的经济产生不小的副作用。
当然，所有这些可能性仅仅都是推测，但现在看来，这种状态出现的可能性似乎是越来越大。这种情况一旦出现，将会带来一个巨大的连锁反应，甚至在某种意义上，会成为影响美国霸权的重要因素。
文/新华，作者/陈虎，著名军事专家
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