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编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。
中新网2月11日电 本周中国汽车工业协会公布了今年1月份汽车产销数据,受两节同聚元月等因素影响,1月汽车产销环比和同比均明显下降。政策方面,多部门共同制定的《“十二五”节能减排全民行动实施方案》公布,其中要求公务用车按牌号尾数每周少开一天。企业方面,因政策变动,生产斯巴鲁汽车的日本富士重工业公司有可能放弃在中国建厂的计划。
北京本月将有逾93万人参与小客车指标摇号,新增近9万人,中签比于本月25日揭晓。此外,从上周开始就受到广泛关注的雅阁“轻吻”劳斯莱斯事件又有了下文,最终被撞的劳斯莱斯维修费用确定在35万元。
中汽协:我国1月汽车产销明显下降
2月9日,中国汽车工业协会公布了2012年度1月汽车市场产销情况。数据显示,1月份,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%,汽车销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。其中,乘用车生产105.35万辆,环比下降22.78%,同比下降24.33%,销售116.06万辆,环比下降15.22%,同比下降23.81%。商用车生产24.59万辆,环比下降24.98%,同比下降38.44%,销售22.92万辆,环比下降28.54%,同比下降37.16%,商用车降幅高于乘用车。
尽管由于两节同聚元月使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响,1月份汽车产销环比和同比均明显下降,但从目前公布的数据来看,一些厂家1月份的销量还是出现开门红,有的品牌1月份销量甚至刷新了纪录。例如奇瑞海外市场继续延续2011年快速增长的势头,1月出口达11823辆,同比增长21.2%,环比增长25.1%,首月即破万辆大关,实现了开门红,为2012年的国际市场销售开了个好头。
自主品牌1月份的销量也有喜人表现。乘用车联席会的数据显示,吉利汽车国内销售综合数47335辆,国内外销售批发数38477辆。比亚迪销售33500辆。江铃汽车公布的数据显示,1月份生产1.06万辆,销售1.2万辆。
豪华车市场更加火爆,宝马、奥迪销量都赚得盆满钵满。宝马公布的数据显示,1月份在中国大陆汽车销量同比增长约30%至26,500辆,延续2011年的强势表现。奥迪公布的数据显示,1月在中国销量同比增长23%至27206辆,其中奥迪Q5在中国销量同比增长43%,Q7在中国销量同比增长45%。1月份奔驰品牌乘用车在华销量为14463辆,而2011年1月奔驰在国内的销量为15556辆,同比下跌7个百分点。
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