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2月9日 中新网:奥的斯电梯半年爆10起事故 高占有率不应成借口
近日,有媒体报道称北京西站过街天桥的8部奥的斯电梯因不合格将被拆除。中新网财经频道梳理各方报道后发现,8月以来,媒体报道的奥的斯及西子奥的斯电梯各类事故已达10起,作为世界上最大的电梯生产商之一,近年却事故频发,值得深思
调查显示,北京西站东、西过街天桥使用的8部扶梯均为奥的斯品牌,在市质监局的检测中均被认定为不合格并被建议更换。据《北京晨报》报道,北京西站东、西过街天桥8部扶梯停用已久,北京市城市道路养护管理中心此前发布的招标公告中显示,这8部旧梯将拆除回收。新扶梯预计在春运结束客流恢复正常后进行安装。新电梯全部为重型全室外自动扶梯。
目前,我国电梯行业存在诸多“短板”:首先是标准与国情脱节,电梯新国标是2009年年底欧洲标准的“改版”,而欧洲电梯的使用频率、客流量和我国有巨大差距;第二是电梯“市场失灵”,面对剧烈的市场竞争,一些生产商为了获得订单,大打价格战,最终导致品质下降;第三是管理分散难衔接,电梯不在建筑设计范围之内,不归建筑部门审批,少一道监管程序,等于增一分混乱;第四是维保环节走过场,因为厂家维保费用过高,于是“低价低质”的第三方乘虚而入。
作为世界上最大的电梯生产厂商之一,目前中国公共场所安装的自动扶梯近60%为奥的斯品牌。虽然奥的斯电梯事故屡屡曝光一定程度上和其市场占有率高有关,但这并不能成为事故频发的借口,更不能成为拒绝采取安全措施承担事故责任的挡箭牌。
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