插图/宋溪
日前，随着各大汽车集团陆续发布2011年的销售业绩，全球车企的最新排名也已“新鲜出炉”。
在刚刚过去的2011年中，连续3年占据世界销量第一宝座的丰田汽车比上一年减少5.6%，仅为795万辆，退居第三位。而美国通用汽车“浴火重生”，以高达903万辆的销量重新夺回冠军。亚军为德国的大众汽车，销售816万辆；雷诺日产联盟2011年销量为739万辆，暂居第四位。韩国现代汽车奋起直追，销量增幅高达14.8%，为659万辆，位居第五。
中国市场成为决定因素
通过表格我们可以看出，“中国市场的表现”直接决定着各大车企在全球排名的变化。在全球排名前五名的车企中，有四家将中国市场做到了全球第一大市场。事实上，中国目前不仅是通用、大众、日产等品牌在全球的第一大单一市场，就连奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也都纷纷在华取得了惊人的销量，市场地位数一数二。
而除了受日本大地震等因素的影响，丰田汽车在中国一贯坚持的“保守”风格，使得这家曾经连续三年销量第一的汽车公司不得不在2011年屈居全球第三位，其在中国88.3万台的年销量仅相当于通用在华销量的三分之一。
日产雷诺有望进前三
值得一提的是，今年这份全球车企前五名的榜单很有可能会再次调整。虽然丰田制定了雄心勃勃的“复兴计划”，将全球市场的目标销量锁定848万辆，增幅达到20%。但是凭借中国市场的巨大潜力和良好的市场预期，现在居第四名的日产雷诺联盟更是表现出“咄咄逼人”的进攻态势，似乎大有挤进前三的意图。
在2011年中，日产汽车在中国的销量创下了125万辆的新高，比上年增加21.9%，位居日系汽车之首；雷诺汽车在全球共售出272万辆汽车，而中国市场仅为2.4万台，增长潜力巨大。事实上，如果加上即将取得经营权的俄罗斯伏尔加汽车公司，雷诺日产联盟在2011年的销量就已达到803万辆，进而超过丰田汽车。如果日产汽车继续巩固并扩大在中国市场的销售，雷诺日产联盟很有可能在今年“挤进前三”，甚至有可能问鼎2012年世界汽车销量冠军。 (王洪全)
2011年全球车企前五名及在华销量
全球名次 车企名称 全球销量 中国销量 中国市场地位
第一名 通用汽车 903万辆 254.7万辆 第一
第二名 大众汽车 816万辆 226万辆 第一
第三名 丰田汽车 795万辆 88.3万辆 第三
第四名 日产雷诺联盟 739万辆 127.4万辆 第一
第五名 现代起亚 659万辆 123.8万辆 第一
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