虽近立春，塞北犹寒。北空航空兵某师机场，正在进行新春后的第一次飞行。寒风中的机场一派忙碌景象：各种车辆沿着特定路线来回穿梭，各类保障人员按照分工各司其职。
在跑道一侧的机棚里，排列整齐的战鹰傲然挺立。机棚粗大的方形柱子上，“注重一人一事，保障一钉一铆，飞好一步一动，严在一点一滴，关注一枝一节”的红色标语格外醒目。
记者来到一架飞机前，见军械员李永强正拿着一张军人保障卡大小的卡片，在一台笔记本电脑上一刷，屏幕上很快便显示出20多项内容。
“有了便携式维修支持系统，飞行维护很便捷。”机务大队副大队长王政告诉记者，过去机务维护要填纸质卡片，很难掌握飞机状态。现在想了解飞机状态，只要登录网络便可。说话间，李永强已将内容逐一浏览，打开随身带的工具箱。
记者发现，每件工具上都贴有标识，有的还系着短绳。“这主要是方便识别，还可以有效防止工具脱落。”王副大队长介绍说，根据飞行训练精细化管理要求，每项工作必须分解到细枝末节，一招一式必须按要求按标准执行。
“精细化训练管理，将是今年训练重点。”在机务指挥中心，该师装备部李部长告诉记者，以往由于采取粗放式的管理，维护操作存在一定随意性，错忘漏现象时有发生。为此，他们围绕飞行训练精细化保障，按照岗位职责细化规范内容，制订出详细具体的工作方法和标准。
记者了解到，在飞行训练精细化管理助推下，该师先后圆满完成体系对抗、驻训海训、空地靶实弹射击等多项重大任务，被总部评为军事训练一级单位。虽然今年任务更重，但官兵信心满满。（李建文、刘泉）
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