伦敦市内交通状况一直不容乐观，这让伦敦奥组委花了不少心思。
七八月间，14000名运动员、7000名技术官员、20000多名记者和1100万名观众将齐聚伦敦，伦敦的交通撑得住吗？有英国民间机构预测，伦敦交通可能将在奥运期间瘫痪。前日，伦敦市长鲍里斯·约翰逊建议VIP们能够改坐地铁，而不是乘坐豪华轿车使用奥运专用车道，“我们正在说服奥委会官员们做明智的、正确的事，他们会愿意的。”本报记者 张楠
伦敦面临“交通风暴”
英瑞克斯交通信息研究公司预测，伦敦的“交通风暴”将出现在奥运会刚开幕的3天，也就是7月27日到29日，因为那3天正好是周末出游高峰，又赶上奥运会开幕式和男子公路自行车赛，伦敦狭窄的道路和几乎天天都处于饱和状态的市区交通将面临大考，“主干道平均时速将降低到20公里/小时，日常交通高峰将提早90分钟出现，早高峰将从5点半开始，晚高峰从下午3点半开始。”
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为了改善伦敦的交通状况，英国投入了65亿英镑。位于东伦敦的斯特拉特福德车站将通往奥林匹克公园，这个车站已经被改造升级，而伦敦轻轨的运能也增加了50%。不过，据预计，在奥运会期间，还是会有1/3的伦敦人改为在家办公，或者被迫改变上班路线和时间。
伦敦铁路、海运及运输工会秘书长鲍勃·克劳警告说，伦敦的交通运输网络已经处于接近满负荷运转的状态，奥运会举办期间，赛程最繁忙的9天中，预计每天会有100万次额外的出行，其中8月3日将是最繁忙的一天，将有超过80万人使用伦敦的公交系统。
规劝观众官员坐地铁
原本，伦敦奥组委划出了175公里的奥运专用车道(ORN)，在比赛时连接场馆及重要非场馆地区，奥运会时可能会采取交通管制，管制范围涉及到伦敦30%的交通网络，这引发了许多伦敦市民的不满，认为这会令原本拥挤的交通雪上加霜。然而，自从1996年亚特兰大奥运会交通拥挤造成运动员比赛迟到，之后的历届奥运会举办城市都设置了专用车道，供运动员、官员、媒体、赞助商和官员们使用。
伦敦奥组委鼓励观众在奥运期间选择公共交通出行，每张奥运门票都会附带当日有效的一张交通卡，凭借这张卡片，观众可以免费乘坐公共汽车、地铁等在伦敦的1区至9区范围内穿梭，如今，奥组委也敦促奥运官员身体力行，改乘公共交通。此外，奥组委还打算给每个地铁工作人员发放500英镑的补贴，但这一补贴数额已经遭到了工会的拒绝，而奥运会期间，伦敦地铁可能将24小时运营。
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奥运投入达93亿美元
前日，英国媒体披露了一份调查报道，透露伦敦奥运会的实际花费可能将超出预算5倍！昨天，这遭到了伦敦奥组委主席塞巴斯蒂安·科的否认：“政府公共部门的145亿美元预算在2007年就已经投入，这包括了场馆建设和基础设施项目。我们将继续保持预算的平衡，直到项目全部完成。有时候，事情的发展会稍稍超过你的预期，但大部分时候，它比你预计的还要少，总体来说，将控制在93亿美元之内。”
安保人员高达23700人
将有23700名安保人员来护佑伦敦奥运会的安全，其中包括警察、私人保镖和志愿者等等。最近，伦敦奥运会安保部门公开招募10000名安保人员，起薪是8.5英镑每小时，34000名应聘者将角逐这10000个职位，他们将经过严格的培训，在奥运会期间应对恐怖袭击，进行包裹和车辆的检查。
记者 张楠
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