郑开城铁“新动脉”开启“加速跑”
郑开城铁“新动脉”开启“加速跑” 郑 言 近日，郑开城际延长线全线91片箱梁全部完成架设，铁路郑州东站与开封站也正式实现无缝衔接。一条全长57公里、呈东西走向的交通大动脉，将在完成铺轨施工阶段后全线贯通。届时，开封将正式融入郑州半小时经济圈，形成新的经济社会发展优势和动能，加速形成郑州都市圈轨道交通新格局，提升区域协调发展整体效能。 道路通，百业兴。交通是经济社会发展的“大动脉”，是实现城市互通、融合发展的重要基石。 作为中原城市群城际铁路网的主骨架之一，郑开城际铁路延长线位于开封市区，自郑开城际铁路宋城路站南端引出，引入陇海铁路开封站，是中原城市群轨道交通网的重要组成部分。贯通后的郑开城际延长线将郑州东站与开封中心城区有效联通，一站直达。列车运行时间也将由50分钟缩短为23分钟，将进一步提高郑州和开封两座城市的交通运输能力，充分发挥枢纽衔接功能，加快郑开同城化进程，促进郑州都市圈一体化发展。 交通路网是拉近城市距离、实现互联互通的重要支撑，也是推动区域经济高质量发展的生命线、活力线。 5月30日，新一线城市研究所发布《2024新一线城市魅力排行榜》，郑州位列第十。其中，“城市枢纽性”成为衡量新一线城市竞争力的重要指标。“城市枢纽性”通过交通联系度、城际流动指数、产业协同关联指数和商业资源区域中心度来衡量。它代表了一个城市交通运输、资源配置、产业经济等多个方面的核心能力，这也充分说明一座城市的辐射能力首先是交通辐射能力越来越被看重。 《郑州都市圈综合交通体系规划》明确，到2027年，形成1小时通勤圈，都市圈综合交通线网总里程达11万公里以上，实现市市通双高铁、县县通双高速、乡乡通二级路、村村通4.5米以上硬化路。到2035年，都市圈将建成更高层次、更高品质、更高效能的现代综合交通体系，率先实现“人享其行、物畅其流”。 如今，郑开、郑机、郑焦城际铁路“公交化”运营加快探索，郑开、郑新、郑许、郑焦等城际公交服务品质持续提升，郑开(兰考)、郑港间高速公路小型客车免费通行……不断延伸的城际、地铁线网，探索出区域协调发展的新模式、新路径、新机制，有力促进了资源要素加速流动，也在无形中推动着郑州都市圈在人文、经济、民生等各领域破界互通，为经济高质量发展添动力增活力。 城市发展因交通而兴盛，交通互联壮大城市集群“朋友圈”。更多城市间的“双向奔赴”，都依托于便捷高效的交通体系。面向未来，以一体联通的轨道交通网络为依托，让郑州都市圈从城市与城市的拼图真正融为一体，持续提速城市发展、增添民生福祉，也必将助力区域经济高质量发展蹄疾步稳、再上新台阶。
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