中原网讯（郑州晚报记者 张玉东/文 周甬/图）为给即将施工的地铁2号线黄河路站让道，经过3天的模拟围挡后，花园路上黄河路至纬五路段今日正式围挡，准备施工。
路东侧三个车道被封闭施工
昨日下午5点，郑州晚报记者赶到花园路模拟围挡现场，这也是为期三天的最后一天模拟日。
花园路上黄河路至纬五路段约200米长，路东侧三个车道（含非机动车道）被反光隔离锥封闭，这个被临时封闭的区域将用于地铁2号线黄河路站的施工场地。
从现场来看，由南向北方向留有两个快车道、约两个电动车可并行的非机动车道；由北向南方向留有三个机动车道、约两个半电动车并行的非机动车道，整体交通状况仍算平稳，没有出现堵车的情况。
交通平峰时段，路况正常
在现场指挥交通的交巡警一大队三中队指导员王新强介绍说，为了给地铁施工让道，已对该路段进行了重新规划：将中央护栏向西移，在西侧人行道上新开辟一条机动车道，也就是现在通行情况。
王新强说，从3天的模拟期来看，因为连接南北的花园路车流量大，被封闭掉部分路段后，早晚高峰时段的交通压力就变得更大了，建议大家通过经三路绕行，从而缓解该路段高峰时段的交通压力；在平峰时段交通状况比较正常，没有出现大的拥堵情况。
昨日，据现场一位正在测量路面的轨道公司人员说，晚11点开始，他们会对该路段铺设围挡，预计今日早高峰期前完工。
路西侧新规划车道，车辆较少
在郑州晚报记者观察期间，路西侧人行道上新规划的快车道鲜有车辆问津，而居中的两车道车流量则是爆满，为什么会出现这种情况呢？
王新强说：“一是大家都还没走熟，虽有协管员进行引导，但大多车辆不予理会；二是该车道与斑马线重合，行驶车辆和等候红绿灯行人会存在交叉点，我们现在都是尽量让候灯人群尽量靠西侧等灯，新路况需要一定的适应期。由黄河路向南右拐车辆和由北向南直行车辆都可以从该车道通行。”
记者还观察发现，因为由南向北被临时封闭的区域并不禁止行人通行，在未来仅容纳两个电动车并行的非机动车道，通行压力无疑会变得更大，本报也建议非机动车和行人尽量绕行该路段出行。
