据美国媒体LEFTLANE报道，阿斯顿马丁日前明确表示，未来不会推出油电混合动力车，将坚持传统的V12发动机。
阿斯顿马丁公司CEO乌尔里奇·贝兹解释道，“混合动力化包括两方面：一是用于F1赛车，这与公路车型区别很大。二是提高燃效，想做到这点其实并不难，放慢车速就可以有所改善。”
贝兹指出，混合动力系统和内燃机的结合将使操作变得复杂，车身也会明显变重。他也担心油电混合动力跑车在使用过程中会出现危险，因为电子元件没有机械元件稳定。
阿斯顿马丁运用新型的复合材料让车身更轻，更符合空气力学设计，这样一来，即使不用混合动力技术，其产品还是能够达到欧盟通行的限定排放量和燃效。他们还和奔驰合作，将会对现在的V12引擎进行调整，来最大限度的提高燃效，而且公司高层管理人员也表示不排除将气缸从6升降到5升，未来可能降得更多。
虽然继续采用V12引擎的成本比混合动力技术的在短期内要高一些，但是贝兹表示，V12引擎作为企业的标志性产品，承载着公司的形象，我们必须要传承下去。”
“可能是我太老了吧，已经接受不了这些新技术了。我们奉行极简主义，混合动力技术完全背道而驰。”(庄元)
