高铁商务蓬勃发展
亚新广场夜景效果图
“ ”本报记者 刘文良
生生不息、蓬勃向上的城市，有着丰富的表情，也有着缤纷的色彩。七月流火，氤氲着夏日香气，流淌着城市气息，总有一抹蓝色让我们心驰神往，怦然心动。
这是高铁之蓝，如同彩云之南。在这座火车拉来的城市里，在享有“铁路心脏”美誉的郑州，火车给我们带来太多太多姹紫嫣红、多彩多姿的记忆，不管时空如何流转，永不褪色，永远鲜活。当岁月的车轮驶至2012年的9月28日，伴随着郑州东站的正式投入运营和郑州至武汉高铁客运专线的建成通车，标志着郑州正式进入高铁时代。高铁将城市带向远方，郑州又添“飞翼”，仿佛一夜东风，郑州超越厚重黄土，翔飞蓝天白云，纵身跃入蔚蓝大海。
在郑东，与郑州东站一同飞速生长的，是一座座拔地而起、比肩而立的写字楼，郑州正阔步迈入高铁商务时代。
如同经历过海更懂得山，经历过风雨更懂得彩虹，经历过沙漠更懂得绿洲，经历过冬天更懂得春天，经历过二七商圈、花园路、农业路商圈、金水路商圈，郑州更懂得郑东商圈；经历过郑东CBD中央商务区、CGD中央政务区，郑州更懂得TBD高铁商务区。
中原经济区高歌猛进，郑州航空港经济综合实验区风鹏正举，郑州都市区扬帆出海，郑州正阔步迈向千万级人口规模的区域中心城市。郑州东站作为京深、徐兰两条通达南北、东西的大动脉交会的“高铁之心”，必将催生接轨国际、追赶沿海、引领中原、扛鼎郑州的全新一代的商务中心。
置身在高铁区域的商务楼宇方阵，宛如驻足在流金溢彩的商务风景之中。风景这边独好，顾盼间，记者的视线定格在高铁站南100米处，在那规划中的20亩公园、绿地之上，亚新广场在夏日里苍翠、葱俊地盛开，如春日繁花，夏日荷叶，秋日硕果，冬日梅香。骄阳下，双塔建筑比翼齐飞，凌空起舞，记者的眼前，顿时幻化出一片蔚蓝的海面，牵引着记者融入到那一片醉人的蓝，情不能已。
或许，在林林总总、鳞次栉比的高铁区域写字楼丛林中，正是亚新广场的一抹亮色，赋予高铁商务耳目一新的形象和内涵。当商务遇见蔚蓝，当灰白照见华彩，当同质洞见个性，今夏的郑州，劲吹蓝色商务新风，引领国际的、现代的、未来的、高远的、博大的、深邃的、生态的、健康的、丰盛的商务风尚。
俄罗斯美学家车尔尼雪夫斯基说：美是应当如此的生活。
亚新广场说：蓝是应当如此的商务。
蓝图 咫尺高铁 私享绿地
“比大地更广阔的是天空，比天空更广阔的是人的心灵。”——雨果
“建筑是凝固的音乐”。又道是：“建筑是立体的思想”。建筑不单是钢筋水泥的堆砌，更是浇灌了人的思想，赋予了理念的光辉。对于亚新广场的投资商——亚新集团的决策层来说，这种思想、这种理念体现在项目开发伊始为项目绘制“蓝图”的心路历程中。
一个不争的事实是，房地产作为不动产，最大的特性就是其恒定性、不动性，最大的价值就是地段价值。郑东高铁站作为国内最大的高铁枢纽中心，不仅成为驱动、助推郑州乃至全省经济发展的新引擎，而且因其一路贯通北京、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、香港七个千万级人口规模的都市，实现“千里京深一日还”，还将改变中国的“人居版图”，让跨城置业、跨城商务触手可及成为可能。因此，郑东高铁写字楼开发建设不仅方兴未艾，而且商机无限，必将成为郑州商务的新“蓝海”，引来众多房地产开发企业竞折腰，争当弄潮儿。
亚新集团作为植根中原厚土的本土开发企业，秉承“缔造美好生活”的企业使命，深耕郑州南城，早在2008年，即首举“南城崛起”、“南城突击”的大旗，率先投身到郑州南城城中村改造的前沿阵地，以千亩大盘橄榄城的成功开发业绩，书写郑州南城从“南大荒”到“南大门”的传奇。2010年，当高铁商圈开发建设大潮涌动之初，亚新集团即响应政府号召，从郑州之南转战高铁之南，跻身高铁商务写字楼开发建设行列，落子郑东，跃身“蓝海”。
谈起亚新广场的开发理念，亚新集团常务副总裁毕海涛这样归结：“首先，亚新广场的开发理念要追求创新，眼界超前，要跳出同质化的千篇一律、千人一面、千部一腔的‘红海’，寻找属于亚新广场的个性化的特质，发现亚新广场的‘蓝海’，因此在规划设计上必须彰显个性，避免你有我有他也有的现象，独辟新径自创新体，打造无竞争的商务平台；其次，是有高度。亚新广场起点要高，品质要高，形象要高，调性要高，速度要高，效率要高，当然，最重要的是要有超高性价比，超高的综合价值；再者，是客户导向，亚新广场无论是建筑高度、建筑形态、幕墙色彩，还是商业配套、大堂面积、电梯配备、地下停车场的层数，尤其是物业管理和生态环境上，都要真正实现以满足客户、业主、办公者的终极需求为最高准则，以达成他们满意度为最高原则。”
基于此，在亚新广场的选址上，最能显现亚新集团决策层的良苦用心、精准定位、独特慧眼。据实测，亚新广场所在的位置距离高铁站南100米。100米，对于高铁区域的写字楼而言，是一个非常适宜的距离，也是一个非常奢侈的距离。高铁站近在咫尺，对于亚新广场的办公人群而言，如需乘坐高铁，只需闲庭信步而至。当身居闹市的人们为了与高铁时间赛跑不得不早早动身但是堵在路上蜗行的时候，你大可从容淡定地签完一份合同，悠然地品上一口香茗，透过蓝色的玻璃，居高临下地俯瞰脚下的车水马龙，在你所乘坐的高铁车次发车前的20分钟，你再步出办公室，不到一分钟，超高速电梯将你平稳送到大堂，5分钟的步行，到达高铁站时刚刚好，一切都那么恰到好处，那时候，你会发现，张爱玲笔下的曼妙邂逅，变成了“和谐号”原来在这里等着你的幸福体验。亚新广场选址之妙之优之佳之精之准，不仅在于距离的若即若离不远不近，还在于亚新广场既没有远离高铁，更没有远离风景。
“活在风景中，你就是主角。”这是奥斯卡的“座右铭”。时至今日，回想当年亚新广场的选址历程，全程参与期间的毕海涛记忆犹新、不无自豪：“选址时，我们得知亚新广场的现址旁规划有15000平方米的市政绿地——‘和谐公园’，好比是‘蓝田日暖玉生烟’的蓝田，就感到特别惊喜、特别难得，于是就锁定这个地块，并通过多方努力取得地块。”一般而言，商务中心区、写字楼聚集、扎堆的地方，可谓寸土尺金，因此，在这种密不透风的建筑丛林中，觅出一块绿地，在绿地上建造写字楼，在公园中营造商务，该是何等的赏心乐事。在毕海涛看来，亚新广场之所以能够冠以蓝色商务，跳出竞争的“红海”，能够称为“高铁之蓝”，能够私享这一片绿地是很重要的一个原因。这是政府规划对亚新广场的厚赐，也是亚新广场办公者的福祉。“不妨想象一下，亚新广场办公的老总们、职员们，可以在工作间隙，足不出办公区，端上一杯咖啡，漫步于公园的花香满径中，让清风吹拂，让花香扑鼻，让思想飞扬，让心灵停泊。此情此景，让我想起了卞之琳的诗句：‘你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你，明月装饰了你的窗户，你装饰了别人的梦’。”言及此，毕海涛诗意勃发，“老夫聊发少年狂”。
“聊发少年狂”的不仅是毕海涛，也有记者本人。采访中，记者的一大发现让此次采访颇有成就感：亚新广场正好处在四条市政道路的围合之中，而这四条道路的路名特别耐人寻味：心怡路、康宁路、跨越路、榆林路。四个路名包含着丰厚的中国文化元素，寄托了世人的丰沛愿景，引发众生丰富的想象：心旷神怡、安康宁静、跨越“红海”、“榆”树“林”风（谐音玉树临风），加上环伺左右的和谐公园，正可谓：天其时，地其利，人其和，天地人和，和者无疆。
蓝调 北纬18度蔚蓝的诱惑
赤橙黄绿青蓝紫，平生酷爱蓝色。
因为天蓝蓝，蓝天丽日，云淡风轻，云中漫步，形云流水，如大雁翱翔，如雄鹰展翅，天空任驰骋；
因为海蓝蓝，海天一色，浩瀚无垠，大海扬帆，披波斩浪，如海鸥翩飞，如海豚击水，大海任远航。
爱海之心，人皆有之。郑州作为内陆城市，没有“黄金海岸”，但是郑州人仍然心向大海，春暖花开。郑东高铁区域崛起一座商务新城，正在形成一片“商海”，其中咫尺高铁、私享绿地的亚新广场，更是独创出一片“蓝海”，有着海的精神、海的气质、海的神韵、海的格调、海的魅力，让亚新广场的业主入则海阔，出则天高。
107米的建筑高度，挺拔俊朗，气质如蓝，如落入凡间的商务银河中的璀璨星座，又如大海中熠熠生辉的灯塔，一种让人举目仰望而高可以攀的财富高度，一处可以存放商务建筑思想的空间。
双子塔造型，如双峰并峙，双水分流，双翼比翼，珠联璧合，形似玉玺环佩，神若金印紫授。汲取博大精深的中国古典文化精髓的滋养，融汇现代建筑美学精华，中西合璧，如享誉世界的吉隆坡双塔，如北京环球贸易中心，郑东亚新广场，标杆郑州，跃升城市，青出于蓝。
蓝色LOW-E玻璃幕墙，封面郑州，点睛高铁，形象如蓝，蓝极生光。
13.8米挑高、1500平方米面积的浩瀚大堂，区域内绝无仅有，艺术装修，极致奢华，品味之蓝，商务之巅，彰显业主尊贵，尽显商务礼仪。
132~1800平方米弹性商务空间、奢享4米办公层高，实现通风采光和视觉效果最佳，品质之蓝，价值之冠。
26部国际品牌超高速电梯，每秒3米的高铁速度，以速，度天下，效率之蓝。中央空调系统，中央新风系统，实现四季有氧办公，揽清风入袖，拥清新入怀，环保之蓝，乐活商务。
5层商业裙楼，集萃国际会议中心、铂金级商务会所、高档中西餐饮、白领餐厅和金融机构等，一步商务，一步繁华，商业之蓝，生活之便。
地下三层停车场设计，区域内罕有其匹，无出其右。1∶120远高于区域标准的超高配比停车位，虚位以待，爱车各有其位，省却停车之苦，停车之难，不再难于上青天。
室内游泳池，四季恒温，不必远飞三亚，自可纵身入海，海洋之蓝，“蓝”得一游。
蓝梦 超越蓝海一起飞
商务地产的开发建设是一项系统工程，某种意义上来说，投资商、开发商，不仅是“蓝图”的绘制者，项目的运营者，更是优势资源、顶级品牌的整合者。
郑东高铁商务中心作为郑州全新一代的商业中心，作为继CBD中央商务区之后的又一商务升级、换代、优化之作，因此，无论是开发理念、规划设计、产品品质、配套设施、物业服务，必将在郑州商务版图上处于领先地位，起到引领作用。记者了解到，东区规划局为了提升该区域写字楼的总体品质，组成专家评审组对每一个写字楼项目的立项均进行严格的评审，亚新广场的规划设计方案博得了评审组领导和专家的一致认可，第一次送审即获得通过。
为了全心、悉心、专心、用心建造郑东高铁蓝色商务地标，亚新集团组建了亚新广场的一线品牌合作方阵，其中项目承建商是具有央企背景的中铁股份有限公司，中关村金融中心、鸟巢、水立方等见证企业非凡实力；建筑设计单位是拥有五十多年历史的美国斯道沃STOA，斯道沃设计过中国金融信息大厦、中国跨国采购会展中心等；玻璃幕墙的生产安装单位为专属服务于鸟巢、水立方、阿联酋迪拜塔的中国远大集团；拥有150多年历史、全球领先的房地产服务提供商的第一太平戴维斯提供全程物业托管服务，有别于目前写字楼物业管理中通行的顾问模式。在中国，第一太平戴维斯管理着超过1亿平方米的高端物业，主要客户有摩根斯坦利、BP石油、花旗银行、英特尔等，亚新广场是其在郑州全程管理服务的第一家。成熟管理理念和国际服务经验不仅为业主和办公者提供国际化的“蓝色服务”，更将为业主和办公者创造增值服务。
连日的采访中，记者穿梭在高铁区域的写字楼，亲睹夜以继日、热火朝天的工地施工热浪，与热浪袭人的天气同步升温。但是与工地的施工热潮和天气的酷热形成强烈反差对比的是，区域内在建、在售的众多写字楼售楼部却门庭冷落，略显冷清。
对此，郑州亚新郑东置业有限公司总经理刘小卫的理解是：“由于去年以来，高铁区域的写字楼集中入市，同步放量，客观上给人一种过热、过剩的感觉，加上高铁开通在即，区域内的配套尚不够完善，商务形象尚未建立，高铁商务写字楼在郑州乃至全省的投资者心目中尚未形成强烈而鲜明的认知度，推广上也大多停留和滑行在概念层面，诉诸于众的更多的是共性化的面孔，没有将各个项目的独特卖点、价值点有效传播，导致区域内 的写字楼一个时期销售不畅，甚至因为区域内住宅日渐稀少，一房难求，住宅价格一路高企，不少住宅的销售均价高达一万四五，导致出现东区住宅高于写字楼、写字楼价格卖不过住宅价格的‘倒挂’现象。按照市场规律，写字楼等商业地产的价格应是住宅地产的三到五倍，具体到郑州，两倍于住宅应是常态。”究其原因，刘小卫认为：“区域内的写字楼缺乏个性、特质是价格背离价值的重要因素，个别项目通过打价格战来换取销量的做法不乏其例，虽然短时间内可以饮鸩止渴，长期看来却是一种竭泽而渔的做法。”刘小卫坚信，随着高铁区域写字楼开发进度的加快，特别是区域内外部环境的改善和配套设施的完善，区域内的写字楼市场的销售一定会向好。就亚新广场而言，近两个月来，客户到访量、成交率明显上升，对于那些独具慧眼、追求品质的客户来说，亚新广场所处的站南百米距离，15000平方米的私享公园、绿地，以及项目本身具备的各种蓝色商务价值，加上国内外一线品牌方阵的合力、协力，亚新广场的综合性价比优势，是他们选择亚新广场最为倚重的“蓝筹”。
