紧急情况下，转动此开关可打开车门。
厦门BRT起火事件让公交安全成为热议话题，11日起厦门BRT将安装自动爆玻器，以便紧急情况下乘客能破窗逃生。郑州快速公交都有哪些安全性能?车上发生险情如何逃生?昨日，郑州晚报记者采访了郑州快速公交有关技术人员请他们进行解读。郑州晚报记者 张华 通讯员 王基勋 徐红卫 文/图
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站务安全检查重点盯大包
相对于普通公交的乘车站点，郑州的BRT配备有专门的站台和站务，在三品检查方面，具有一些优势，站务成为三品检查的第一道关。
“进站口都有监控，从哪个地方来都看得很清楚。”郑州快速公交的工作人员介绍，厦门快速公交发生事故后，郑州快速公交立即召开了大会，要求必须把好进站三品检查关。在检查时，看到有乘客携带大包，要求乘客配合检查。工作人员说，他们没有私自检查乘客物品的权限，都是要求乘客自行打开包配合。
没有专门仪器，公交车上如何进行三品检查?
在2009年6月5日，成都公交发生燃烧事件时，郑州晚报曾就此采访郑州公交公司总经理巴振东，他表示，在公交车上放置三品检查的仪器目前还很不现实，现在主要靠人工检查，除车长外，还在重点地段安排专人实施检查。巴振东举例，建材市场附近的站点，是三品检查的重点地段，携带油漆等易燃品将被禁止上公交。携带可疑物品的，车长可要求乘客自己打开包，若乘客不配合，也可拒载。
