【新闻摘要】
29岁的上海白领程小姐每天去人民广场上班都需要坐地铁1号线，“开始都给钱，后来发现很多都是熟面孔就一律不给了。”程小姐说，“很讨厌职业乞讨人。”
“地铁是一个密闭的公共空间，一些乞讨人员故意穿得脏兮兮的，唱着或吹拉着不着调的曲子，在人群中挤来挤去，对人们的出行舒适度和乘车秩序都会产生影响。”李祥认为，职业乞丐骗乞、强乞对乘客的善心也是一种亵渎。
原标题：地铁行乞买了两套房？
一名职业乞丐在南京地铁乞讨 自称每天讨到500元就收工
衣着褴褛，身体残疾，生活无着落，需要社会关怀救助的困难群体，这是我们对乞丐的传统印象。但最近网络曝出个别乞丐“随身携带港澳通行证、护照、高档手机，有的月薪过万”，让人大跌眼镜，引得众网民调侃“要投身乞丐行业”。事实是怎样的？地铁乞丐真那么富有吗？新华社“中国网事”记者进行了调查。
新华社“中国网事”记者张志龙、朱国亮、吴霞
职业乞丐去香港给孩子买奶粉
南京市地铁交通设施保护办公室第五中队中队长李斌因为工作关系，经常和地铁乞丐打交道。
“印象比较深刻的一名职业乞丐是来自重庆的姚某，30多岁。最初是一个人在地铁上行乞。后来和老婆各自带着一个小孩，装作两腿严重残疾无法行走，骗取乘客的同情，有三四年了。”李斌介绍，姚某自称每天乞讨到500元就收工，在南京买了两套房，以一边乞讨一边旅游的方式去过港澳，给孩子在那买过奶粉。
李斌告诉记者，在对姚某多次处罚和劝导过程中，他和同事确实看到他随身带有港澳通行证。姚某还经常“劝说”地铁工作人员跟他干，弄得地铁人员哭笑不得。南京地保办主任助理李祥告诉记者，他曾劝导姚某的老婆不要再乞讨，并提出可以通过相关部门帮助她另外就业，结果对方不屑地说：“那能挣几个钱？”
李斌说，像姚某这样的职业乞丐并不少见，但这么高的收入并不多。他接触的乞丐一个月一般收入一两千元，这与他们乞讨的位置、方式方法都有关系。
记者采访中多次在南京和上海的地铁上和乞讨人员主动搭话交流，询问生活、收入情况，但对方要么沉默不语，要么答非所问。也有个别乞讨人员表示“生活苦得很”。
上海地铁1号线的一位民警介绍，有关统计表明，在1号线上大约只有20%的人是真正没有生活能力的人，而其余80％的人都是不需要乞讨就可以达到温饱，他们把乞讨当成一份赚钱的工作。“我知道的一名曾经长期在1号线火车站附近乞讨的安徽来沪人员，一天在地铁乞讨的收入就有800多元，但这毕竟是少数。”这位民警说。
