近日，在长城汽车自办的汽车科技节上，该公司董事长魏建军，再次成为语录式人物。
“‘夹着脑袋做人’比‘夹着尾巴做人’好，因为思想一变尾巴就翘。”魏建军在回答关于车企销量排名的时候说，“长城企业做大了，保定市长对我说‘你别骄傲’，我说我一直夹着尾巴做人，市长说‘这还不够，你要夹着脑袋做人’。”魏建军笑言，市长的说法虽是调侃，也有一定道理。“长城的理念是‘低调做人，高调做事’。低调做人，夹着尾巴做人在于理念上的认识。一旦思想变化，尾巴又翘起来了，所以还是得夹着脑袋做人。”
“风太大，猪都能飞。”这是魏建军曾经形容前几年汽车业牛市的名言。他现在声言：“在中国的品牌中排名第几，我认为没有任何价值。这个排名榜单里有宝马吗？有奔驰吗？有奥迪吗？我根本不关注这种排名。”魏建军说。他表示，长城最关心的是实现品类销量最大化，比销量排名重要得多的是利润排名。”
近几年，长城汽车是国内车企中利润增长最迅猛的企业，去年净利润超过60亿元，超越了一些大集团。魏建军表示说清楚赚钱的问题有些难，“因为经济生产不能完全的解决这个问题，有人这样讲，就是说长城控制成本的能力特别好，说垂直整合自己配套的多，也不完全是。实际上跟你说一个财务方面最简单的知识，就是销售收入减费用等于利润，就是这么点儿事。成本控制有辩证法，我成本提高了，溢价能力升了，利润就高了。我品牌价值高了，售价又高了，利润又高了，等于成本又低了……”
国家一直鼓励企业提高研发投入。但魏建军又声言：“研发费不是越高越好，要讲‘研发费的有效性’，苹果的研发费就不高。”而在他看来：“汽车永远是个朝阳产业，智能化、车联网、还有云端新技术都会应用到汽车行业。”
从一个汽车爱好者，变成了能够影响整体市场的企业掌舵人，魏建军说：“汽车不是蒙人的。核心在于是不是自己掌握技术，没有技术，永远没有话语权，我一直的梦想是一线市场，与外资直接竞争。”一语道破了汽车民族品牌的情怀。（陈志杰）
