在杭州浙大求是社区，住着很多浙大的退休教师。这些老师们和社区一起想办法，通过改造花坛拓宽通道宽度，在社区里已挖掘60个车位，缓解了社区的停车难。
老小区停车位非常紧张
浙大求是社区，是杭州的一个老小区。最早的房子，是1977年建造的。社区见缝插针，好不容易整理出565个停车位。但是，现在小区里的车辆，达到了1000多辆。
停车位不够用，居民就只能把车子停在两幢楼房之间的通道上。但是，老式房屋间距本来就窄，只有12米左右，再除去绿化带、信报箱、自行车棚等占的位置，通道中间可供通行的间距，连4米宽都不到。
如果有车停在通道上，别说对向行驶的两车无法交会，就连居民都很难通行。在浙大求是社区里，居住着很多腿脚不方便的老年人，一旦在通道里碰上迎面开过来的汽车，连让个路的空间都没有，只能原地站着不动，人走不了，车也开不了。
社区面积不可能变大，要缓解停车位紧张，就只能自个儿想办法。
直角花坛改成圆弧形花坛
在浙大求是社区里，住着很多浙大的退休教师，有几位物理老师认为：两幢楼房之间的通道，可以好好利用起来，把花坛边往里移一移，适当加宽通道，单边停车。
但是，通道两边口子上的花坛，用水泥造的边沿几乎都是直角，如果单边有停车，其他车辆就无法开出通道，轮胎还会被直角花坛边卡住。
老师们就想出了一个妙招：把直角的花坛边，改成圆弧形，方便车辆通过。比如28幢门口的花坛，直角改成圆弧，花坛边足足往里移进了1米左右，腾出了一个宽裕的转弯口。即使通道单边停车，其他车辆也能从通道拐到社区的主干道上去。
跟花坛的水泥边一起移动的，还有里头的绿化。为了不减少社区的绿化面积，改动过花坛里的植物，都被移种到了其他花坛里。
其他老小区也可以试试看
现在，浙大求是社区已经对20多个花坛进行了改造，拓宽了30多条通道，通道宽度从原来的4米不到，增加到了现在的4.5米以上。直角花坛的改造，也是因地制宜。多的，往里移动了一米多，少的，也有60厘米。这样一来，每条通道平均可以停放5到6辆车，社区的停车位从原来的565个，增加到现在的625个。
接下来，浙大求是社区还要改造20多个花坛，等到全部完工，整个社区可以增加100多个停车位。在杭州，上世纪七八十年代的老小区还有很多，停车难是通病，可以学学浙大求是社区的做法，不妨就在“螺蛳壳里做道场”。
