中新网太原5月16日电 题：记录铁路最美巡道工：累计行程可绕地球赤道两圈半
作者 任丽娜
李如栓，是太原铁路局侯马北工务段侯马线路车间史店工区一名普普通通的巡道工，在远离城镇的这一工区，李如栓一干就是30个春秋。他像一名忠诚卫士，30年中风雨无阻、尽职尽责地巡回在工区管辖的12公里线路上，累计行程12万余公里，能绕地球赤道两圈半。李如栓共检查发现处理各种铁路病害200余件次，他用自己的认真守护着铁路运输的安全。
李如栓责任心很强，在每天的巡道中，只要发现病害，就急忙记录在小本本上，盯控着工区解决了才放心。遇有班组人员紧张、施工任务重的时候，他就主动放弃休息，即使是节假日依然坚守岗位巡回在线路上，尤其是在每次施工后的巡回中，他都要仔细巡检，查看哪里的扣件缺少了、接头螺栓松动了，然后一一记在小本本里。
凭借这股认真劲，李如栓被大家称为“工区保安全的第一道防线”。多年巡回检查在12公里铁路线上，哪段路基容易下沉、哪段水沟容易堵塞、哪公里几号钢轨焊缝有变化，他都了如指掌，也会如数家珍地娓娓道出。
南同蒲上行线683K+150m-400m是管内四处高垫方下沉地段之一，每当巡回至此时，李如栓都要细细地观察线路变化情况；防止钢轨、夹板、螺栓折断是巡道工作的重点，管内的5处钢轨焊缝加固处所是他检查的重中之重，巡回中他的眼睛总是紧紧地盯着钢轨、焊缝，不放过任何蛛丝马迹。
每当冬季钢轨热胀冷缩容易发生断轨，列车运行图调整，临时客车开行之际，李如栓总是加强检查、准确掌握每趟列车的开行情况。
每年春节前夕，工友都在忙着购买年货准备过年，李如栓却把家务活交给妻子，一心扑在工作上，仔细检查着每一根钢轨每一米线路，坚守着自己管辖的设备。有人劝他，忙活一年了，这两天放松一点不会出事。李如栓却认真地回答道，“麻痹大意最容易出事，我不能放松，更不敢放松，只有这样才能保证行车安全。”
妻子为了支持李如栓的工作，默默地承担起了照顾老人、孩子和操持家务的重任。老公公生病卧床的八年里，端药喂饭、洗衣擦身、接送大小便，老人临终都没有受一点罪。
如今已近五旬的李如栓年龄大了，工友们曾关心地劝他不如找车间调个轻松活儿干干。李如栓却坚定地说，“巡道工作我干了快30年，线路上哪是该看的重点、哪是薄弱点需要重点监控，我都一清二楚，我想一直在这个岗位上干到退休。”
30年来，李如栓在巡回检查中累计发现夹板裂纹200余块、夹板双折两次，发现断轨一次，防止了列车颠覆事故的发生，确保了线路的安全畅通。铁路职工们都称他是“火眼金睛”。
一份耕耘，一份收获。李如栓连续多年被评为太原铁路局、侯马北工务段优秀共产党员、先进工作者，2011年被太原铁路局命名为“作业标准岗”，2012年荣获太原铁路局“安全标兵”，并荣获“山西省社会主义劳动竞赛二等功”、“中华全国铁路总工会火车头奖章”等殊荣。在巡道工这个平凡的岗位上，李如栓用30年的执着坚守，铸就了不平凡的华章，是名副其实的最美巡道工。(完)
