1950年6月19日，一个阴晦的早晨，江面细雨纷纷，扫雷编队贴着岸边一侧缓缓出发，驶出吴淞口。我带着新编进大队的10艘25吨的登陆艇，以三角拖带队形驶进了长江南航道，开始进行实地侦察扫雷。
一个来回，两个来回......1个小时，两个小时，竟然不见一颗水雷！我用望远镜里监视前方的江面，无线电天线在猛烈的江风中发出尖厉呼啸。江面上冷冷清清，只有一些小船在漂泊，远些的地方，航道上已经先后有3艘巨轮触雷沉没。
临近黄昏，一艘巴拿马籍的商船“伏虎”号，载着货物在离我们不远的地方小心翼翼地航行着。突然，一声巨响，江面上飞溅起几十米高的水柱，它触雷了！我立即命令部队停止扫雷、抢救商船。官兵纷纷向落水商船船员扔救生圈，有的干脆跳下江去救人。人是救上来了，可是我们的心却像灌了铅一样的沉重。
几天后，我们又组织了一次侦察扫雷，依旧是无功而返。我们的工作始终没有进展，舰员们在周而复始的过程中普遍陷入烦躁，开始怀疑扫雷的设备和技术，竟然有陆军人员脱光了膀子跳下江去摸水雷，在他们看来，像排除地雷那样亲手去挖出水雷，要比依赖机器设备更为可靠，结果可想而知。
