记者3月31日从温州市交警部门获悉，温州市今起开罚行人闯红灯、乱穿马路等违法行为，各辖区交警大队统一处罚力度——罚款5元，若当事人不接受罚款，在自愿原则下，可参与交通劝导管理，时间基本在半小时以内。(4月1日《温州都市报》)
对于这样的处罚行为和处罚力度，公众往往存在两种截然不同的观点。有人认为不能凡事都靠罚，否则就有变执法为“执罚”，搞“执罚经济”，谋部门利益之嫌；而另有人则不但觉得应该罚，而且这样的处罚力度还太小了，起不到惩戒作用，毕竟在物价飞涨的今天，5元钱确实不算多。
客观而言，在政府的管理工作中，尤其是涉及公众一些文明陋习的时候，确实不能凡事都靠罚，罚不是解决问题的最佳选择，更不是唯一选择。不过，我们同时也应该看到，交警部门的执法对象千差万别，有人可能通过教育引导就能认识错误，改掉陋习，但也有人就是不吃教育引导这一套，偏偏对罚款比较“感冒”。对这部分人，你苦口婆心说上半天，还不如直接罚他5元钱。
所以，温州交警部门对“中国式过马路”采取的教育引导和罚款处罚相结合的方式，正是针对不同违章者的一种“因材施教”，对症下药。况且，包括新加坡、中国香港在内的国家和地区，对行人闯红灯、乱穿马路等违法行为坚持经济重罚，实践证明效果显著。
至于有网友说5元钱的罚款力度太小，可能起不到应有的效果，笔者对此有不同看法。虽说罚款额度越高惩戒效果会越好，但有个问题却不容忽视，那就是罚款额度越高，在具体的执法实践中遭到的抵触情绪也会越大，执法难度也就越大。这样一方面大大提高了交警部门的执法成本，另一方面当太多的人因为罚款额度太高而采取各种办法拒缴罚款，那么这样的处罚措施也必将形同虚设。
对交通陋习进行罚款，不是解决问题的唯一办法，要改变“中国式过马路”从根本上说需要提高国人的文明素质，法律意识，但是作为一种“补充性执法”，同样有其用武之地，不应该被轻易否定。(评论员 苑广阔)
