【交通出行】
轻松换乘各种交通工具
公路客运站的地上和地下，都能直达新火车站。时松说，地上有广场连接，直线距离仅百米，地下修建有专门的通道，能真正实现“零换乘”。公铁换乘区位于郑州东站站房北侧火车站线下，总面积5万平方米。
事实上，不仅是长途汽车与高铁之间的换乘，按照上进下出的方式，城市公交、出租汽车、地铁、城际轨道、人行路线等各类交通路线都规划在内，直接设置到各客运站门前，旅客一出站，就可轻松在各种交通工具之间便捷换乘。
目前，在新郑州东站地下布设的两条地铁线路的站台已经建成，只等着郑州地铁开通。将来，这里还有郑州到开封、郑州机场的城际铁路相通，到那时乘车就更为方便。
“乘客下了火车后不用出站，在火车站一层可直接乘坐长途汽车，将来火车站一层大厅内直接开设长途班线。”时松表示，出站旅客通过地面出站，也可以方便换乘公交车、长途汽车、出租车、地铁等交通工具。
【配套工程】
多条公交线直通“新东站”
想实现零距离换乘还需要相关配套设施，比如公交车、出租车等交通工具。
按照规划，郑州综合交通枢纽公交车与出租车停发区位于新郑州东站地面一层、综合交通枢纽公路客运站南侧。其中公交车停发区位于站房东南侧，占地4.2万平方米，出租车停发区位于站房西部南北两侧，南北区出租车停发区各占地1.2万平方米。 公交车停发区可设置公交站点28个，功能区分为乘客落客区、候车区、车辆候发区、发车区，可供56条公交线路停车，两个出租车停发区可容纳300辆出租车。
项目投入使用后，可实现与地铁、高铁、城际铁路、城市公交、长途汽车、出租车和社会车辆换乘，公交站点还可提供ATM充值、IC卡咨询、旅游咨询等服务。
