【设计超前】
七层客运站配套齐全
郑州综合交通枢纽公路客运站地上有六层，地下一层，整个站房规模远超省内的其他长途汽车站。在设计时明确要求使用抗震钢筋，能抗8级以上的地震。
“车站的服务区主要有三层。”时松介绍，地面一层仅售票大厅就有420平方米，设置售票窗口30个；候车厅及母婴候车室可容纳1080人候车。此外，还有无障碍坡道、绿色通道、母婴室、吸烟室等。“长途客车直接开进一层的候车区，乘客在这里上、下车，避免在室外候车风吹日晒，更加人性化。”
从一层大厅上二层，有步梯也有自动扶梯，目前电梯已经安装好。
二层大厅的售票大厅，设售票窗口15个；候车厅及重点旅客候车室可容纳3400人候车，“二层候车厅采用透光顶，挑高16米高，大空间、大跨度，光线非常好。”
地下一层设出租车上、下客区，内部设停车场和自行车库等，也有设备用房。同时，还预留有售票窗口8个，可容纳600人候车。
三层至七层是配套的办公用房以及商业服务设施，旅客在候车的间隙，可以乘坐三部观光电梯直达楼上，观光购物或者休闲娱乐。
【工程进度】 一周左右竣工验收
公路客运站分主站房、司乘公寓等部分，记者在公路客运站内部看到，车站的主体工程几近完工，工人们正在抓紧时间进行内部装修。
“再过一周左右的时间，工程就能基本达到竣工验收条件。”项目工程技术部部长韩树国说，目前正在进行的装修也进入了扫尾阶段，而按照省市领导的要求，公路客运站9月底前可具备运营条件，能够确保与石武客专郑州东站同步交付投入运营。
据悉，公路客运站日发送量可达6.5万人次，相当于6.5个一级站的服务能力，称得上是“超一级站”。此外，公路客运站的旅客服务也更加方便。将来，市民不但能上网查汽车车次、时刻表、票价、车型等，还能网上订或买汽车票，并且打个电话就能买来异地汽车票，甚至你将乘坐的车型都可以查得一清二楚。同时，网站还会与售票网络、管理部门信息系统、旅行社等服务机构衔接，网上购票、投诉、寻求附加服务都可实现。
