7月22日,一辆排水车停靠在积水严重的京港澳高速南岗洼段。受7月21日下午至22日北京罕见暴雨影响,位于北京市丰台区的京港澳高速(原京石高速公路)南岗洼路段积水严重。 新华社发(郑永摄)
新华网北京7月25日电(记者 赖臻 涂铭 刘德炳)北京“7·21”特大暴雨灾害发生后,许多网友建议把北京积水严重的地点一条一条罗列标注在地图上,供未来雨天参考。一场制作“洪涝地图”的大接龙由此展开。
因为广渠门桥下积水,一位风华正茂的媒体人不幸溺亡在私家车中。为避免类似惨剧再次发生,网友goldengrape创建发起制作“北京暴雨危险路段”地图的活动。他希望能和网友一起,在地图上标记所有积水路段,当暴雨再次来临时就可以参考地图避开危险。
打开“北京暴雨危险路段”地图的网页,是一张北京地区的google地图,地图上有40个位置用蓝色标注。这40个城市“痛点”主要集中于五环以内。例如,在暴雨危险程度较高的两个路段,“西大望路铁路涵洞”和“广渠门桥”,还采用了象征积水的波浪形图标特别注明。
在新浪微博上,“北京号外”等多位网友也发布了北京市积水点分布图。有的十分详细:积水路段有北太平庄桥、玉泉营桥等10余处;严重积水路段有五道口、广渠门桥等近10处。
从目前北京官方发布的雨情信息和记者走访的情况来看,网友制作的这张积水分布图较为可靠。不少网友为这张“洪涝地图”叫好。
记者登录北京水务局的官方网站发现,《城市主要积水点分布》显示了29处主要积水点。但从“7·21”特大暴雨可以看出,这份积水点分布图并不完善。
北京市防汛办总工程师、新闻发言人刘洪伟表示,制作一张常态化的积水分布图很有必要,北京市正计划根据这次灾情,制作积水分布图,有可能在近期向大众公布。
但是无论是民间的积水点分布图,还是官方所关注的积水点,仍然有一些地方没能覆盖。例如,位于西四环和西五环之间的田村路上,有一处400米的低洼路段上,前后坐落着101铁路桥和3米高的下沉式京门铁路桥。
北京城建二公司一位抢修人员告诉记者,这一区域成了老大难,从2006年起他便坚守在这里,每年汛期都会因为积水断路。
尽管北京市防汛办网站上公布的积水信息不是常态化的积水分布图,北京市水务局公布的积水点也不完全,但还是有一定警示意义。
有网友认为,有了地图后,再下暴雨时,就应该提前关闭这些积水点;此外,关键是做好可行的预案,及时发布信息,同时在事故中派专人警示,事故后及时排涝。
北京市水务局副局长潘安君说,积水点的形成是动态的,雨什么时候下到什么地方、下多大很难提前判断。比如说,雨下在治理过的地方,雨量也在标准之内,那应该没问题。但如果治理过的地方只能承受每小时50毫米的雨量,结果今年的雨量达到每小时100毫米,仍有可能会出现积水。
据了解,排水设施标准相对滞后并不是北京“逢雨必涝”的唯一原因,城市人口快速增长、规划设计不合理等也带来了很多问题。
北京市防汛办常务副主任王毅以易积水点马家楼立交桥举例,三环、四环路已经修好了,与之相邻的马草河却仍然是农业灌溉河,没有按照规划进行城市泄洪改造,造成马家楼桥一遇到降雨就积水。
“因为各种建设存在时间差,即便是必须进行的建设和改造,也需要相当一段时间。”王毅说。