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“最便宜绿皮车”退役引网友集体怀旧(图)

2012-07-03 15:29:00 来源: 新华网 
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6月28日,记者登上6417次绿皮车,在现场了解到,乘坐列车的几乎都是常客。由于乘车的人不多,很多座位空了下来,一些乘客可以一个人坐整条座椅,比起公共汽车和地铁的拥挤,这趟绿皮车要舒服得多。 记者 李文摄

  北京和承德间的6417/6418次绿皮火车于近日“退役”。赶来见证它最后一次旅程的网友们挤在老旧车厢里,重温那些渐行渐远的记忆。

  在过去很长时间里,由北京东至通州西的绿皮车车票仅需1.5元,被网友戏称为“北京最便宜的火车票”,北京至承德全价17元。7月1日起,6417次绿皮车被空调车K7717次取代。6417次所使用的绿皮车厢将被送到承德至平泉的线路上运营。

  绿皮车的特点是票价相对便宜,车速较慢,大多没有空调,停靠站点多,被网友称为“站站乐”,是上世纪铁路系统广为使用的交通工具。而今,高速舒适的动车组列车大行其道,靠风扇和开窗降温的绿皮火车显然已跟不上人们的生活工作节奏。

  在它运行的年代里一直无声无息,在它即将离开的时刻却引发网友集体追忆。网友们纷纷在微博和论坛里晒出与绿皮车有关的种种故事。

  新华微博网友“会飞的绿”说:“没有暖气的寒冷和没有空调的酷暑,我们仅能安详的眺望远处呼啸而过的旖旎风景,思乡急迫但近乡喜悦,一切都在过去,那些人和事依然在眼前,那些怀念也始终留在心里。”

  对于微博网友“逢场作戏”来说,这趟绿皮车有特别的意义:“我和妻子就是在这辆绿皮车上认识的,当时我在北京打工,后来失业,回承德老家去休息‘疗伤’,准备重头再来。她从外地去承德出差,我们就这样认识了。现在我们的孩子已经15岁了。每年相识纪念日前后,我们都会坐上这趟车回老家,重温当时的感觉。”

  网友“怀旧宝贝”说:“老式水壶、列车员的不锈钢饭盒、头顶的电风扇、烧煤的暖气……虽然车上条件简陋,但也别有乐趣。最惬意的是每次乘车,只要乘客少,大家可以随便坐,甚至可以把鞋一脱,躺倒在座位上,将硬座当硬卧来享受……以前在北京上大学,几乎每次都坐这趟绿皮车往返于学校和老家,学生还可以打折。回家时,一出站台就能看见爸爸在外面招手;离开时,从窗户看到妈妈在站台上偷偷擦眼泪,自己也不知道什么时候泪流成行……这趟火车给我留下了很多回忆,记载着大学时光。”

  网友“xh”是个“老火车迷”,为了纪念这个“老朋友”,他特意多买了几张车票,请列车员在上面签名留恋。

  微博网友“大饼干加牛奶”收藏着儿时第一次坐火车时拍的黑白照片。他穿着“坛子”里公认为怀旧标志的海魂衫前来乘坐这趟车,并合影留念,“这些照片记录着时代的发展,等我儿子长大了,我要拿给他看。”

  随着科技进步和经济水平提升,动车、高铁为人们带来便捷和舒适,绿皮车幻化成一种记忆和情怀,被人们收藏进内心深处。怎样能够永久保留那份情怀?网友们提出各种设想。

  网友“特殊祺迷@小军”说:“可以将退役下来的绿皮车作为旅游观光线路,这样既保留了绿皮车,有发挥了它‘慢’的优势,消磨时间,看看沿途的一路风景,也别有滋味。”

  微博网友“西瓜太郎桃子人”是个“怀旧控”,他建议将“绿皮车建成酒吧或者书吧,让更多的想追忆过去时光的人来怀旧。”(姜春媛)

[作者:姚培硕  编辑:]

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