常熟路长乐路口有个公交港湾，十几条线路公交车在这上下客，进港那条小路太重要了。可就有一些私家车喜欢在那停车。他们停车后不知去了哪里，总之车停人走，喊天天不应、喊地地不灵。这些车一停，进港小路就堵上了，公交港湾成了一个“死港”。公交车进不去，笛声连天，一辆辆车只好停在常熟路上下客上客，险象环生，怨声载道。
人们对这些自私的“堵路车”十分痛恨，交警也常赶来贴“黄条子”——罚款单。可那些车主是个什么反应呢?有一天我亲眼看见两个外地车主从银行走出来，见了车上的罚款单，伸手就撕了，嘴里骂骂咧咧的，说:“罚啊，我让你罚啊!我是xx省牌照，你罚到xx去吧!”路人见了，都侧目而视。
对外地牌照车辆的管理，一直是个难题。可是，这个难题的解决，最近有了重大的进展:从3月份起，20个省、自治区、直辖市，实行交通违法信息联网查询，20省市的车辆如果在上海违章，将无法逃避罚款;而上海车辆在20省市违章，车主也得乖乖付出代价。全国统一罚即将实现。
“软件”进步就是如此重要。它体现了当今交通管理信息化的时代趋势。在这张违法信息网面前，一切车主都将受到震慑。失去了那个“地域保护”后，每一个驾驶员面对交通法规，都将更加敬畏。 特约撰稿 彭瑞高
