这个“家门”不易进
虽然航空公司敞开大门欢迎外籍飞行员前来应聘，但这个“家”也不是谁都进得来的。外籍飞行员的选拔是一个复杂的过程，进入航空公司的每一位飞行员都要经过层层把关，步步筛选。
不管航空公司是自主招聘，还是通过中介公司进行招聘，简历初步筛选和资格确认都是非常重要的环节。在这两个环节中，航空公司或中介公司会按照招聘条件筛选出符合要求的外籍飞行员，并进一步核实其飞行时间、执照等。
以此次招聘会为例，简历合格的飞行员将会获得面试的机会。面试过程中，航空公司会考察外籍飞行员的整体形象、飞行经历，并且可能提一些飞行技术的问题，以检验飞行员理论知识的掌握情况。面试通过后，外籍飞行员就要登上模拟机，一展真本事。在“飞行”的过程中，考官会设置多种突发场景，例如起飞过程中单发失灵、飞机遭鸟击等，用以检测飞行员的飞行技术。
对于模拟机技术初测合格的外籍飞行员，航空公司会派人或委托中介公司对飞行员进行背景调查，深入了解其飞行经历，综合考察其在国外的职业操守、飞行技术和飞行作风。
至此，外籍飞行员的“入门”之路才刚走了一小段。以深圳航空为例，外籍飞行员还要前往中国通过二次面试、理论考试、模拟机检查、体检、ICAO英语考试、申请执照确认函、实践考试、新雇员初始培训、航线带飞、航线检查等多关筛选。只有通过全部的审查和考核，外籍飞行员才能正式成为公司的一员。
|
版权声明： 凡本网注明 " 稿件来源：中原网 " 的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属郑州日报社和中原网所有。任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明 " 稿件来源：中原网 或 中原网-郑州日报 或 中原网-郑州晚报" ，并不得删除最初发表的报纸名称和作者署名。否则本网将依法追究侵权者的法律责任。 |
