四轮电动车与机动三轮车“并驾齐驱”。
“你这个人咋这么野蛮！你这个人咋这么胆大！你这个人咋不要命了！”一些路人一边帮忙将四轮电动车扶起，一边责怪这名驾车者。
这位四轮电动车司机被救出后，置救他的人和那位商贩于不顾，而是急忙发动他的车看是否还能跑。看到车无大碍，便厚着脸皮说：“对不起，我家中有急事，回头一定感谢大家！”不等大家反应过来，便开着车溜之大吉。
“他的车没有牌子，到哪儿去找他？他说的话谁又能相信……”受害者及那些路人无奈地发出如此议论。
新乡市民对这些四轮电动车深感厌恶，有的说这是马路杀手，有的说这是城市里的“害群之马”，还有的说这是新乡城市管理的一个败笔等等。一位在市政府工作的机关干部告诉记者，市里把发展电动车辆作为新能源战略，出台举措鼓励发展电动车辆，大方向是不错，所以这两年四轮电动车如雨后春笋般地涌现出来。但鼓励发展电动车辆，并不意味着放任不管，更不是让这些电瓶车在存在着很多安全隐患的情况下，就在大街上到处跑。要说新乡市的风景区也不少，要是统一投放到景区，限制甚至禁止机动车进景区，不但可以提高景区品位，还能有效控制景区的空气质量。
“新乡市区有多少四轮电动车？为何不给它们挂牌照？其肇事率有多高？”记者就此问题向一位交通民警请教。得到的答复是，具体数辆不详，有关部门是否做过统计，他不知道，反正数量不少。作为交警，他们也知道四轮电动车属非机动车辆，严格地说不应该上路营业。但上边没有要求为它们挂牌照，也不知其他地方的四轮电动车是怎么管理的。至于肇事率问题很难说，但所见相对多些。
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