超负荷运转：印度铁路网长达6.4万公里，已经有150年历史。每年要运输70亿旅客，以及8.3亿吨货物。例如孟买和德里之间的交通线路，通常超负荷（120%）运转。运载量比较低：由于铁轨质量不好，机车动力不足，印度火车每次只能拉不超过5000吨货物，而美国、中国和俄罗斯的火车每次能拉2万吨货物。
客运相对便宜：农民工们只需要花11美元，就能从孟买回到比哈尔，总里程1680公里。印度曾引入铁路月票，只需要花54美分，就能乘坐100公里。货运全球最高：为了补贴客运，印度铁路货运运费几乎是全球最高的。印度的铁路运费是美国的四倍，是中国的两倍。
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