乘用车企业销售点评
1月份乘用车企业销售前10排名，相比去年12月，仅有北京现代维持原名次，一汽丰田、广汽本田和比亚迪出局，重庆长安、吉利和东风悦达起亚入围；其他排名都有变化。前10名与上月比，上海通用和重庆长安增长较快，上海大众和上汽通用五菱增速略低，其他企业有所下降；与去年同期相比，上海通用等前10家企业均呈一定下降，其中奇瑞和重庆长安降幅居前两位。
上海通用等前10家企业1月份销售乘用车70.34万辆，占乘用车销售总量的60.61%，较上年底提升3.37个百分点，产业集中度和市场集中度有较大提升。
轿车销售排行点评
1月份销量排名前10家轿车生产企业与上月比较，竞争异常激烈，反映在两个方面：一是广汽本田和一汽丰田出局，长安福特马自达和东风悦达起亚入围；二是其余8家企业排名彻底倾覆，上海通用、北京现代、吉利和神龙排名提前，另4家名次后移。
1月份销量前10名轿车企业中，上海通用和北京现代环比增长较快，其他企业有所下降。前10家企业共销售轿车52.91万辆，占轿车销售总量的66.36%。
轿车细分市场点评
1月份销量与上月比，小排量大跌，大排量大涨。1.0升及其以下轿车销量大减4.33万辆；3.0升以上销售，环比大涨1427.87%，同比大涨254.47%。其他几个排量轿车销量的跌幅均在两位数。
1月份市场份额与销量并非完全成正比，1.0升及其以下和1.0-1.6升轿车，销量减而市场份额反而增，前者增0.19个百分点，后者提0.67个百分点；2.5升以上销量增长但份额减少，市场份额下降0.73个百分点，1.6-2.0升和2.0-2.5升的份额分别下跌0.06个百分点和0.07个百分点。
与上年全年市场份额比较，1.0升及其以下、1.6-2.0升和2.5升以上市场份额，均为下挫；1.0-1.6升和2.0-2.5升稍有提升，分别增长0.74%和0.42%。
特约撰稿 张伯顺
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