外观：第三代车型在外观上变化不大并延续了上一代车型的整体风格，在不改变其大体设计的前提下，进行了一些细节修改。值得一提的是新普锐斯的风阻仅为0.25Cd，风阻的减少为提升燃油性做出了贡献。
国产第三代普锐斯
内饰：第三代普锐斯保持了与上一代风格一致的科技感造型。精致的银色装饰对整体风格及质感提升很大。数字化仪表盘设置在中控台上方，这与之前丰田NBC平台的几款轿车仪表设计一致。控制按钮布局更为流畅直观。
动力：由于更换了新款1.8L发动机，动力系统得到了提升，而百公里油耗依旧令人满意，为4.7L。同时电池也从镍氢电池提升到锂电池，额定电压为345.65V，在纯电动模式行驶时的最高时速可达100km/h。
普锐斯是最早进入国内混合动力车型之一，凭借着丰田强大的技术优势使其在新能源汽车领域始终领跑前列，在当前新能源政策的激励下，国内厂商及更多合资厂商也纷纷涉足此领域并推出了一些具备自己优势的产品，而此时国内的普锐斯的换代也显得非常及时，但目前价格是新能源汽车距离老百姓最大的屏障，如何降低成本，让新能源汽车真正的走入家庭是众多汽车厂商难度最大的课题。届时，新华汽车将在现场为网友第一时间带来最新的消息与价格。
|
版权声明： 凡本网注明 " 稿件来源：中原网 " 的所有文字、图片和音视频稿件，版权均属郑州日报社和中原网所有。任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站，在下载使用时必须注明 " 稿件来源：中原网 或 中原网-郑州日报 或 中原网-郑州晚报" ，并不得删除最初发表的报纸名称和作者署名。否则本网将依法追究侵权者的法律责任。 |
