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【掠夺链条】
谁在操纵高得离谱的动车采购价?
青岛晨光投资有限公司垄断了CRH2液晶电视的供货,由其供货的15英寸液晶电视、固体式液晶电视含税售价均为13472.99元。对此高价,显示器生产领域的厂家纷纷咋舌:“利润率得有100%。”青岛晨光的经营模式,是从液晶显示器生产厂家低价购入,然后高价卖给主机厂。
2005年以来,在北京、青岛、常州、无锡、上海等地涌现了一批高铁供货商,他们很多并无相关从业资历,却一举踏入了诸如座椅、卫生间、冷柜、空调、集便器等领域,成为高铁供应链上的垄断者,将老牌供应商挤在门外。
这些企业的崛起,来自铁道部的“点装”,首先是指定其与外商合资,其次是指定主机厂装配。其营销依赖于关系,技术与品牌依赖于外资的背书,由此产生了一些高得离谱的动车采购价,比如高达几十万、上百万元的整体卫生间,上万元的座椅,被业内人士形容为“掠夺性垄断”。
在这份采购目录前,这个问题的答案已昭然若揭。所有的利益,都通过这些高额的采购得到了满足。
据财新《新世纪》
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