B
【垄断供货】
为高铁座椅的生产而设立的公司
在CRH2动车上，座椅主要分为两类。一个一等座的单人座椅为22013.99元，配件价格亦不菲，仅座椅背后网兜售价就高达90元，加上脚踏2294元、扶手3425元、桌板2496元等，一个单人座椅的总价达3万余元，双人座椅加配件价格则高达4万多元。仅在CRH380系列中出现的VIP座椅，售价则在16万元左右。业内其他座椅厂商生产同类产品，报价要低三分之一左右。
高铁座椅的垄断供货商为“上海坦达”和“上海元通”。在2008年张曙光主持的高铁技术研发会上，铁道部副总工程师张曙光宣布“榜单”，“上海坦达”垄断了CRH系列一、二等车厢的全部座椅。一年后，名不见经传的新公司“上海元通”则成为CRH380系列VIP座椅的唯一指定供货商。
“上海坦达”全称为上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司，2004年底成立。“‘上海坦达’就是为高铁座椅的生产而设立的公司。”上海交运集团一位人士说，“那时，他们已经拿到了铁路项目，拿到了项目才成立公司，找合作伙伴。”
“上海元通”进入高铁领域的方式与上海坦达如出一辙，也是先拿单，再成立公司。
2010年，“上海元通”开始交货。当初签订1万个VIP座椅的合同，目前交了4200余个座椅。一个VIP座椅的售价为16万元，等于一个高铁餐厅全部座椅的价格。即便如此，“上海元通”2009年成立当年亏损119万元，第二年盈利295万元，收入过亿元。
C
【极致奢华】
高铁卫生间里经营着大买卖
高铁列车整体卫生间，南车CRH2车型的采购价30万元，北车CRH3车型的采购价120万元。
卫生间是动车中最奢华的部分之一。一个自动洗面器要7万多元。市面上几百上千块钱就可以买到的自动感应水阀，动车上花了1万元，其奢华程度堪与精装别墅媲美。
从2006年开始，动车卫生间洗面台和洗面池相关设备的主要供应商就是北京先河交通设备技术有限公司（下称先河）。
先河代理的美国杜邦可丽耐台面（用于卫生间洗漱台面）价格不低。在动车上用的是花色为“南极”的一款，市场零售价为1延米3100元，在北京居然之家能找到2900元的报价，打折后低至2000元（包括加工、安装），而先河报价8800元，还不包括安装费。
先河的一位销售代表称，每款车的设计不太一样，盥洗间台面一般是1延米至2延米。记者在CRH2采购价单上看到的一个“色理石”洗面台价格约为2.20万元，加上税后约为2.61万元，这是南车实际支付的价格。
先河成立于2006年3月，注册资金200万元，工商资料显示，2009年公司收入5232万元，净利却只有41万元。
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