改款新车频推出置换客户成焦点
今年2月初，乘用车企业就率先发力，广汽本田上周以两款针对A级和B级主流细分市场的型车，拉开了征战2012年车市的序幕。特别是在刚刚过去的一周，包括高尔夫、雅阁、锋范、雷克萨斯LX570在内的多款车型均推出2012款，还有上海通用雪佛兰的旗舰中高级车迈锐宝在中国市场正式上市，而除了上述车型外，包括斯柯达、东风悦达起亚等乘用车企也都将计划在本月内推出新车，由此，2月份新车的扎堆上市也成为了当前车市的一大亮点。
“对于现在的消费者而言，促销优惠已经见了很多，多少有些‘审美疲劳’，但大家对于新车的关注度却一直很高。”惠州某自主品牌汽车经销商处的市场销售人员表示，按照以往的经验，在当前的市场销售淡季，用“推陈出新”卖新车的方式往往能成为拉动市场销售增长的一种重要力量。
随后，记者就此走访了惠州河南岸汽车大市场，多家经销店的负责人透露，近期一些改款车型和新车型的销量至少比老款车多了近两成，特别是由于目前大多数老款车型都处于降价促销中，所以新车型的利润也要比老款车型高出30%左右。与此同时，随着新车在市场上热度的不断提高，进入2月份以来，惠州各汽车品牌4S店也都加大了对置换客户的争夺。
在市区某日系品牌汽车经销店内，该店销售经理告诉记者，虽然该品牌一款新车型的上市时间并不长，但店里目前已经卖出了约10辆，其中有超过一半的购买客户是通过置换方式交付订单的，为此，他们计划在今后的一段时间内，将客户置换购车业务作为店里的一项重点业务进行拓展。据记者走访了解，伴随春节后汽车生产厂家逐步恢复了产品供应，各经销商在终端市场的争夺战也日趋激烈，目前惠州终端市场上针对置换客户普遍出现了1000元到1万元不等的单独价格补贴，这一举措也得到了广大购车者的欢迎。
3月份车市或升温全年淡旺季模糊化
“虽然降价幅度已经很多了，但有明确意向购买的客户仍然不多。”惠州某自主品牌汽车4S店的销售人员告诉记者，他们店的一款中级车型的现金优惠已达2万元，可销售情况仍不好，来店看车的客户数量也不是很多，春节后就没卖出几辆车。其实，其他自主品牌4S店的情况与该店情况也较类似，只是一些热销车型的销量较为稳定，大多数车型仍是少人问津。不过，反观一些市场主流的合资品牌，相比自主品牌则较为平稳，春节后虽然客流有所下降，但基本每天都有客户进店看车。
“不同品牌经销商正在呈现越来越明显的两极分化。”惠州汽贸协会的相关人士表示，随着市场竞争的日趋激烈，现在不少4S店，特别是自主品牌经销商已经面临着存量客户流失、销量不断减少的经营困难，而这种问题又很难从根本上解决，特别是一些经营较差的店一旦资金链发生断裂，面临的只能是倒闭或是被吞并。据介绍，受新政资源总量萎缩严重、消费升级等因素的影响，强弱势品牌经销商之间生存状态和差异已经显现，实力较差的4S店日常运营越来越难，这将直接导致经销商洗牌加速。
记者走访惠州车市也发现，与去年相比，今年大多数经销商，即便是经营状况良好的4S店信心也略显不足。不少经销商告诉记者，从今年节后车市并没有爆发大规模促销战的情况来看，经销商和消费者都开始理性对待汽车消费了，与元旦相比，近期各大经销商市场营销活动也相对减少了很多，车价优惠没有明显变化，对消费者缺乏足够吸引力，以此来看，在近期促销优惠升级后，未来的3月份可能迎来市场的小幅回暖，不过，全年的整体态势可能较平淡，淡旺季的区分度也将模糊化。
南方日报记者 张昕
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