2月14日到了，消费者发现，在2011年“双十一”“双十二”促销盛宴后，今年的情人节促销显得有些“不给力”。而节后一直坚持“零运费”的亚马逊中国也打起“满29免运费”牌，并于6日宣布不同程度提高商品佣金比例。
一方面，“逢节必促”的降价额度越来越小；另一方面，电商、物流相继涨价已是不争的事实。网购是否逐渐告别“低价时代”？而消费者是否真正享受到“提价时代”所带来的“高质量”网购？
情人节促销却静悄悄
比起去年“全民疯抢”的“双十一”“双十二”大促销，今年“2·14”期间的促销活动显得有些静悄悄。
“比起去年‘疯狂’的时候，现在的促销就弱了很多。”上海白领张璐表示，“最低折扣也就是5折，而且很多促销都是‘买一赠一’类型的。”尽管网民对“双十一”“双十二”大促销时集中暴露的技术故障频发、特价商品“躲猫猫”、虚构原价等问题多有诟病，但当“逢节必促”逐渐冷清时，消费者竟有一些“怀念”。
有专家分析称，“2·14”促销力度相对较小，和情人节紧随春节有关。在“黄金周”期间未处理、未发货的订单仍然需要一定时间消化。从促销的品类看，也主要和情人节主题有关，因此促销力度不太可能超越“双十一”和“双十二”。
网购将告别“低价时代”？
与“逢节大促”相伴随，电商平台的“提价潮”一直在进行。作为最后一家坚持零运费的大型电子商务网站，亚马逊中国于2月2日宣布停止全场免运费策略，开始实行“满29元免运费”。
近日，亚马逊中国向平台卖家发出公告，从2月6日起调整部分商品品类佣金比例。分析师认为，这可能是因为电商在去年上半年的快速扩张和资本投入，使得资金面临紧张。从亚马逊此前发布的财报看，去年第四财季利润下降57%，同时预计当前财季收入或达120亿至134亿美元，同比增长22%到36%，但仍可能亏损2亿美元。
去年底，淘宝商城也曾宣布大幅涨价。近段时间，又有京东、亚马逊等纷纷取消免运费策略。
而网购的另一组成部分——物流企业，也从去年下半年以来陆续提价。圆通、顺丰、中通、申通等快递公司从2011年下半年以来陆续宣布上调运费，每单运费提高1元—2元不等。
快递咨询网首席顾问徐勇说，在成本压力下，“涨价”已是快递企业必然的选择。除了竞争导致的价格战压缩企业利润外，劳动力成本、仓储成本都在不断上涨，尽管企业营业额上升，利润率却在下降，快递公司事实上面临着“不涨就要赔钱”的窘境。
消费质量亦须“齐头并进”
值得反思的是，随着电商物流相继提价，消费者能否享受到“高价”带来的“高消费质量”呢？
专家指出，消费者“逢促必买”的心态往往易给不法商家带来钻空子的机会，网络实名制迟迟未能推行、网络交易的异地性与监管的属地性矛盾等都使消费者的维权之路颇为难行。
复旦大学教授顾晓鸣建议，对商家可进行分级管理，对确实有技术问题的商家，要加强技术监管；对涉及恶意欺诈的商家，应依法予以追责；对电子平台来说，也要做好高流量技术准备，让交易流量扩大到峰值水平。如果技术不到位，宁可不做大规模促销。
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