好消息④
停车换乘,最大限度服务市民出行
轨道公司副总工程师、总工办主任赵运臣说,郑州地铁要在城市交通中发挥骨干作用,就必须要做到地铁与城市交通枢纽、其他交通方式之间的有效换乘和衔接,特别是与行人、私家车主等地面交通方式的接驳,将为地铁大容量交通方式输送和疏散客流,最大限度服务市民出行。
郑州地铁在实际规划设计过程中,充分考虑了与其他交通方式的有效换乘衔接,其中,郑州地铁与大型的客运枢纽新郑机场、郑州火车站、郑州东高速站等均设计了无缝换乘地铁车站。同时,地铁站还将与城市公交枢纽站衔接,设置出租车停靠站,在地铁站中设计自行车、私家车的停车场,实现“P+R”( Park and Ride停车换乘)的出行模式。
简单来说,无论市民是先乘坐公交车再换乘地铁,或者骑着自行车、开着私家车来换乘地铁,都会很方便。
据悉,郑州地铁建设中,考虑了在地铁站点内配建自行车、私家车停车场的方案,计划今年3月份拿出具体方案。初步的考虑是,在交通枢纽和三环外的站点内建设大型的停车场,以此缓解市区的交通拥堵。
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