①劳斯莱斯②宾利③法拉利④阿斯顿·马丁⑤兰博基尼浙江藏富于民，豪车的持有量也非常高。例如2011年宾利杭州经销商销售车辆达230余台，全球经销商排名第三位，目前全省宾利保有量基本是七八百辆。豪华轿车阿斯顿·马丁以限量生产闻名全世界，目前在浙江也有70多辆。
劳斯莱斯售后昨详解“这一吻”代价：除非轮毂镶钻，不然不要200万
记者调查发现，豪车上路，其实有点“麻杆打狼两头害怕”的味道
开着雅阁上路，一不小心刮擦了一辆价值1200万的劳斯莱斯。劳斯莱斯轮毂破损，右侧车门刮花，车主的朋友说，修理费毛估估要200万元。负事故全责的雅阁车主，温州朱小姐彻底被吓到了。
这“惊人一吻”引起人们口水无数。
这事，大家最关注的就是“200万元修理费”。昨天，记者电话采访了劳斯莱斯杭州店的售后服务经理郑伟华，想请他算算看，这辆受损的劳斯莱斯修修到底要多少钱。
原本以为只要报出车辆的受损情况，郑经理就可以估算出大概的修理费用。没想到郑经理很为难：“没看到具体的车，这个价格很难报的。”
在我们的印象里，普通车辆只要知道车辆的品牌和型号，就能知道大概价格，但这个经验对劳斯莱斯并不适用。
“每一辆劳斯莱斯的车价都不一样。”郑伟华说，买劳斯莱斯的顾客，往往会根据自己的喜好，在车上加装不同的配置。有时候只是一点小小的不同，价格就会差上好几十万元。
比方说轮毂，“如果用的是普通轮毂，就只用几万元一个。但是有的顾客为了气派好看，选择镀铬的轮毂，那每个的价格就要跳到十几万元起步，甚至几十万元也有可能。”
目前，受损劳斯莱斯的具体价格和配置还不知道，想算出具体的修理费用，就成了件麻烦事。
郑伟华给出了几种修理的可能。
首先，只修不换，做做油漆，修修轮毂，只要几万元就行了。但这要看车门的材质，如果是铁门，又只是轻微凹陷和油漆刮花，才可以做到。
麻烦的是铝材车门，因为铝材的质量轻、价格高，又不易修复，一旦受损只能重新换过，价格至少要20万元打底。如果顾客在车门上加了其他配置，价格还要一路飙升。
最麻烦的是车门和轮毂都要换。“如果这辆车用了镀铬轮毂，加上车门，修理费上百万都是有可能的。”郑伟华说。
不过，200万元的修理费，还是不用的。
对之前传言的“百万元轮毂”，郑经理说这有点夸张：“劳斯莱斯目前没有100万元的轮毂。”当然，不排除特殊情况，“除非车主在轮毂上镶了钻，那100万也打不住。”
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