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近百年的济南火车站
1904年7月13日，在五里沟北万紫巷西的位置，济南火车站建成。火车站总面积达到了1229.72平方米。其后，火车给济南市民带来了德国的洋线、洋火、洋油等等。
1911年12月，津浦铁路济南站建成。为方便贸易往来，位置选在官扎营与茅家林南侧，即济南站现址。这两个火车站就是初期的济南火车站，上世纪三十年代以前，两个火车站同时使用。
解放后，原站房西侧进出口的位置上建起两层楼的候车室，建筑面积达4000多平方米，在当时的济南引起了轰动。但济南站的不断改扩建，仍然满足不了日益增长的运输需要。货物列车只能满足50%左右，旅客列车经常超员50%，车站内外，人山人海。
1995年6月8日14时，国家投资3.9亿元的济南新客站改扩建工程竣工并通车。2万平方米的站前广场是老站广场的两倍，新建的8个候车大厅横跨在4座站台和10股线路上，可以同时容纳11000人候车，是老客站的5倍。
自济南火车站往东3公里附近，是济南东站。作为济南火车站的分流站，东站衔接了胶济铁路和京沪线。
2011年，济南西站投入运营，它是京沪高铁沿线的五大始发站之一，担负着将旅客送往从北京到杭州等沿线多个城市的任务。
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