春节长假的最后一天，记者寻访了杭城各4S店，发现不少还在歇业状态。开门的也人流稀少，成交不多。
春节七天长假，让不少家庭有了举家看车的时间。以往春节，为了争取销量，总有很多4S店留销售员值班，甚至出现“七天不休”的情景。但是今年春节，大多4S店却变成了“七天全休”——“我还在休假，明天上班。”“我在回杭州的路上，高速真堵啊！”昨天，记者电话采访主流汽车品牌10家4S店老总，7家回复今年春节全休。2家到大年初四、初五才上班，坚持开满7天的只有1家。龙年春节车市，4S店的态度可谓淡定。
4S店新年任务不重
一汽大众浙江宝通店和上海大众浙江申浙店，今年双双破天荒给全体员工放起了大假，销售连同售后维修全场歇业，除了一辆抢修车和维修工人，其他所有部门放假7天。而店里的销售热线，则绑定到销售员的手机上。“春节里，我们只接意向客户，不交车。”对于4S店工作人员来说，比起以往，不用加班的今年春节过得最舒适。
为什么今年春节，众多4S店如此洒脱？“我们公司员工80%是外地人，大家辛苦一年了。从往年行情看，春节7天假期由于不能上牌，很难有实质性订单，而且这几天员工吃饭都是问题，负责展厅卫生的保洁员也放假，不能给用户好的体验……难得的春节假期，还是给大家放假吧。”浙江宝通总经理周锦表示。
另外，一些4S店负责人表示，由于新年车市前景难料，厂家也没有给4S店压任务，让老总们有了给员工放假的底气。凯迪拉克浙江米卡迪总经理张建业说，他们年前新车卖得非常好，1月份的量早就完成了。另一方面，由于上海通用去年12月提前关闭了网上批发系统，也因此存下来不少订单量。“明年凯迪拉克要新开许多新店，厂家没有给我们太多的销量任务，我们老店明年只要完成去年的销量就可以了。”
同样选择“全休”，奇瑞杭州伟达4S店副总经理朗建洧表示，虽然2011年完成了任务，但2012年车市前景更难料。“厂家的全年任务，至今没有明确下来。所以我们4S店干脆借此机会休整了。”
节后优惠可能放大
尽管大部分4S店放了大假，但少数坚持提前开业的4S店，收到了新年红包。“别看今天细雨连绵，一个上午又成交了2辆！”宝马杭州宝荣店副总胡雅慧告诉记者，往年春节假期都是看车人多下单人少，这个春节却呈现出前冷后热的势头。年初一展厅里几乎没见什么人；年初二来了两三拨客户；年初三看车的客户增加到近十拨；年初四有了一笔订单；初五、初六虽然天公不作美，每天仍有2～3个订单，成交的都是宝马X5、X6、5系、3系等俏销车。
记者也了解到，尽管2011年降价成了主题，但是到了春节前，不少4S店由于已经完成了任务，车价反而出现回涨。因此，如今的车价处于一个比较高的水平。而节后，部分厂商已经在准备新年的促销活动了。
奇瑞杭州伟达4S店副总经理朗建洧认为，春节前经销商手中的存量不多，节后又将迎来新车上市高峰，新老款车型交替也会营造商家更大力度的促销热情，会对市场产生一定冲击。浙江万国福特销售总经理方萍也表示，春节几天车市冷清很正常，这也是多年来的常态了。对于他们来说，重要的是靠平时，而2012年，销量更需要等待下半年时机。
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