大河网讯(记者 郭俊华)2月24日(阴历正月初二),经过 近12个小时的紧张施工,郑州火车站信号微机联锁设备换装升级、联锁调试全部完成。新设备更换使用后,将会大大提升郑州火车站的行车安全系数和运输组织效率。此次设备换装共影响135列客运列车运行,其中停运82列。
郑州火车站今晨起“换脑”
从今早7时起,郑州火车站信号微机联锁设备换装正式开始。
据了解,此次设备换装的主要任务是对现有的行车控制中枢——信号联锁设备换装升级,并进行一系列联锁试验,确保设备换装后使用正常。通俗的讲,就是将火车站原有用来控制站内信号机、信号和道岔等这些“神经末梢”的“大脑”更换成更加高效、便捷、成熟的“电脑”,并对它们之间的指挥关系进行一系列严谨周密的试验,确保令行禁止,不出丝毫差错。
135列客运列车受影响
按照换装安排,7时至12时,利用站内1至8股道办理正常接发列车及调车作业,封锁9至17股道,对封锁区域内信号设备进行换装、电缆对接、调试及联锁试验;12时至19时,封锁站内所有线路,停止全部接发列车作业,进行信号联锁设备换装、电缆对接、调试及联锁试验。
此次设备换装共影响135列客运列车运行,其中调整旅客列车始发终到站36列、变更旅客列车运行径路9列、停运列车82列、有计划安排郑州火车站外等点旅客列车8列。
24日19时,记者从郑州铁路局获悉,郑州火车站微机联锁设备换装施工已于18时50分结束,站内重新开始接发列车作业,运输秩序正在逐步恢复正常。
3000余铁路人节假上班保通畅
据郑州铁路局相关负责人介绍,本次换装郑州铁路局共涉及车站、电务、工务、供电、车辆、机务、客运等系统和工种,为确保本次设备换装的顺利完成,该局当天共组织2000余人投入工作。
为将此次换装升级的影响降至最低,郑州铁路局增派1000余名干部职工,分别在商丘、开封、许昌、洛阳、洛阳龙门、新乡、安阳等周边地市车站,重点做好这些迂回、等点、改变始发终到站旅客列车的运输组织、机车牵引、车体停放以及旅客乘降、秩序维护等工作。同时,及时在车站公告屏显示列车正晚点信息,向旅客做好致歉解释工作;准备好充足的食品和饮用水,提供给晚点列车上的乘客,确保列车上食品、饮用水的不间断供应。
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